470 Europameisterschaften in Cesme, Türkei – Tag 2
von Andy Rice 14. September 09:36 PDT
13.-18. September 2022
Für den zweiten Tag der 470er Europameisterschaft im Urlaubsort Çesme an der Ostküste der Türkei pfiff der Wind durch die Takelage.
Bei einer ähnlichen Windstärke und -richtung wie am ersten Tag wusste die Flotte, dass die linke Seite des Kurses der richtige Ort sein würde. Das brachte gut beginnend mit einer Prämie.
Deutsche auf die Anklage
In ihrem ersten Rennen erwischten Simon Diesch & Anna Markfort (GER) einen großartigen Start und machten auf der Gegenwindstrecke ziemlich zwei Wenden, trafen die Ecke des Kurses und ließen ihre Bootsgeschwindigkeit zahlen. „Manchmal muss man schlau sein, aber manchmal geht es um Geschwindigkeit“, lächelte Markfort, eine der größten Besatzungen der Flotte. „Wir sind eines der schwereren Teams und wir genießen diese Bedingungen.“
Wie viele Teams in dieser Flotte haben sich Diesch und Markfort erst kürzlich zusammengeschlossen, sodass jeder Tag eine Gelegenheit zum Lernen ist. „Wir sind noch nicht so lange zusammen gesegelt. Wir haben im Mai zusammen angefangen, also haben wir noch nicht alle Bedingungen durchgemacht. Im Moment macht das Lernen Spaß und es ist wirklich gut, in einem neuen Team zu segeln.“
Es überrascht nicht, dass die Deutschen auch für ihr nächstes Rennen das Pin-End der Linie wollten, aber es nicht schafften, die gewünschte Spur zu bekommen. „Eines der spanischen Boote berührte das Pin-Ende, was Österreich zum Wenden und uns zum Wenden zwang, um eine Kollision zu vermeiden“, sagte Markfort. „Also fuhren wir nach Backbord, hinter der Flotte, auf die rechte Seite, und ich kann zurückmelden, dass es dort drüben nicht so gut ist!“
Ein guter Tag, um schwer zu sein
Glücklicherweise konnten sie beim ersten Spinnakerlauf eine „Raus aus dem Gefängnis“-Karte spielen. „Wir hatten einen guten ersten Vorwind. Ich denke, der Kurs der inneren Schleife war in diesem Rennen zu unseren Gunsten, weil wir gerade Boote gewinnen konnten, während alle noch ziemlich dicht beieinander standen.“ Obwohl zusätzliches Gewicht vor dem Wind als Nachteil angesehen wird, geht Markfort davon aus, dass das Gewicht in großen Wellen auf dem gesamten Kurs hilfreich ist, wenn sie ihre Größe und Hebelwirkung nutzen kann, um das Boot über die Wellenkrone zu heben und es vorne herunterzusurfen Welle.
Jordi Xammar & Nora Brugman (ESP) hatten am Vortag bei ähnlichen Bedingungen dominiert, konnten aber nicht ganz an das 1,2,1 Mojo des ersten Tages anknüpfen. Mit 6,3 Punkten lagen die Spanier wieder auf dem zweiten Platz, allerdings immer noch punktgleich mit den neuen Gelben Trägern aus Deutschland.
Duell in Blau
In der blauen Gruppe gingen zwei Teams punktgleich aus dem Tag, eine 4,1 für Luise Wanser & Philipp Autenrieth (GER) und eine reziproke 1,4 für Anton Dahlberg & Lovisa Karlsson (SWE). Der Olympia-Zweite von Tokio, Dahlberg, würdigte die Besonnenheit seiner Crew. „Es war ein langer Tag. Es war ein wunderschöner Tag, wir hatten Höhen und Tiefen. Ich war manchmal etwas zu frustriert, aber Lovisa sagte mir, ich solle den Moment genießen, und es war gut, diese Erinnerung zu bekommen.“ Die Schweden bleiben auf dem dritten Gesamtrang, während Wanser & Autenrieth einen Platz auf den vierten Gesamtrang vorrücken und die spanische Crew von Silvia Mas & Nico Rodriguez in der Gesamtwertung auf den fünften Platz zurückdrängen. „Nicht ganz so gut wie gestern“, gab Rodriguez zu, aber der olympische Bronzemedaillengewinner ist zufrieden mit den Fortschritten für diese neue Paarung. „Keine großen Fehler, wir sind auf der Jagd und morgen ist die Goldflotte. Leichtere Winde, eine andere Art des Segelns.“
Veränderung der Geschwindigkeit
Nitai Hasson & Noa Lasry (ISR) sind eines der leichteren Teams und werden sich auf eine sanftere Brise freuen, wenn dies in Ilica Bay der Fall ist. Die Israelis liegen in der Gesamtwertung auf dem achten Platz, sind aber zum Sprung bereit. „Morgen könnte anders sein, ganz anders“, sagte Hasson. „Wir sind hier in der Türkei noch nie bei leichtem Wind gesegelt, wir haben nur die Meltemi-Brise und nur aus nördlicher Richtung erlebt. Morgen wird also interessant. Wir sind leicht. Ich denke, einige Teams werden morgen hohe Punkte erzielen, und wir werden es versuchen um bei soliden Ergebnissen zu bleiben.“
Das ist der Schlüssel zum 470er-Rennen oder zu jeder anderen Art von Segelboot-Rennen. Werden die stärkeren Deutschen ihren Vorsprung halten können oder werden sich leichtere Teams durchsetzen? Es sieht so aus, als würde Çesme diese Woche einen umfassenden Test der Rennfähigkeiten anbieten.
Am Donnerstag beginnt der in Gold und Silber aufgeteilte Flottenwettbewerb. Ai Kondo Yoshida und ihre Crew Naoya Kimura, frühere Frauen-470-Weltmeisterin aus Japan, wurden von der UFD disqualifiziert, weil sie im ersten Rennen der heutigen Session zu früh gestartet waren. Quälenderweise hat das japanische Team nur zwei Punkte davon entfernt, den Cut für Gold Fleet zu schaffen.
Verfolgen Sie die Europameisterschaft auf 2022europeans.470.org
Ergebnisse unter 2022europeans.470.org/en/default/races/race-resultsall