40. Copa del Rey MAPFRE Tag 1
von 40 Copa del Rey MAPFRE 1. August 11:54 PDT
1.-6. August 2022
Göttin, ClubSwan 36 am ersten Tag der 40. Copa del Rey MAPFRE © María Muiña / Copa del Rey MAPFRE
Die Bucht von Palma schaltete eine perfekte Meeresbrise von 14 Knoten ein, um die 40. Jubiläumsausgabe der Copa del Rey MAPFRE zu eröffnen. Und obwohl es ein wenig gebaut wurde, gab es mehr als genug zu tun mit kleinen Verschiebungen und Änderungen des Winddrucks, um sicherzustellen, dass dieser erste von sechs Renntagen viel mehr war als ein einseitiger Palma-Geschwindigkeitstest.
„Es war immer was los, es war wechselhaft und interessant, kein langweiliges Palma und wir hatten zwei gute Rennen.“ Begeisterte Kroatiens 470er-Olympiasieger von 2016, Sime Fantela, der die unter deutscher Flagge fahrende Goddess mit einem ersten und einem dritten Platz an die Spitze der leistungsstarken ClubSwan 36-Flotte führte. Das in dieser Saison neu hinzugekommene Team hat einen Punkt Rückstand auf den WM-Zweiten von Lorenzo Monza vor Farstar.
Fantela berichtete: „Die erste haben wir mit einem wirklich guten Start gewonnen, wir waren nicht die ersten rechts und gingen mehr in die Mitte und wir schlossen die Gruppe rechts und rundeten die zweite und dann gewannen wir beim ersten Vorwind. Wir haben Gute Teamarbeit und der Besitzer ist froh, dass wir zum ersten Mal eine Regatta mit der Führung eröffnen. Aber wir sind froh, dass wir ein ziemlich neues Team sind und diese Flotte jetzt ziemlich eng ist, man muss etwas Besonderes tun, um zu gewinnen.“
Konstanz auf höchstem Niveau herrscht in der ClubSwan 50-Flotte vor, wo Stefan Heidenreichs OneGroup zwei vierte Plätze in den idealen Bedingungen für diese sehr eng zusammenpassende Flotte zusammenbrachte, die wie üblich einige sehr geschäftige Spitzenrundungen erlebte. Mit dem deutschen Ass Jochen Schümann gelang es den Regattaführern, ihren Spielplan vor dem Rennen einzuhalten.
„Für uns hat es heute den Unterschied gemacht, eine freie Bahn zu bekommen und dann bei klarer Luft bis zur Top-Marke zu segeln und dann dort unter die ersten fünf oder sechs Boote zu kommen, dann hat man die Chance, die Top drei oder vier zu werden, selbst wenn Dieses Mal haben wir die Top 3 verpasst, aber trotzdem sind wir in dieser Flotte hier konstant und führen am Ende so, wie wir es sind. Schümann erinnerte sich und fügte hinzu: „Das ist heute ein gutes Durchschnittsergebnis für uns, daher sind wir ziemlich zufrieden. Mit dem Format hier jetzt bedeutet das nicht viel, aber es beweist, dass wir gut vorbereitet und gut genug gesegelt sind. Es kann funktionieren und.“ hat es. Und damit es für uns funktionieren kann, hat es heute funktioniert, aber sehen Sie sich um und diese Flotte ist jetzt so eng.
Schümann lächelte: „Ich denke, wir haben Palma heute von seiner besten Seite gesehen, aber es ist erst der Anfang für die Flotte, und natürlich gibt es jetzt diese Vorserie.“
Der Titelverteidiger der Copa del Rey, EarlyBird, war beim Start des ersten Rennens früh vorbei und musste neu starten, während der zweifache Weltmeister Hatari mit einem sechsten und einem zehnten Platz nur bescheiden auf den neunten Platz startete. Das Format der Regatta, bei dem die Endplatzierung aus der Vorserie als Punkte in das dreitägige Finale übernommen wird, bestraft solche Eröffnungen nicht.
Deutschland stand in der BMW ORC Klasse 1 an der Spitze, wo das junge bayerische YC-Team von Carl-Peter Forster einen zweiten und einen ersten zusammenstellte, um die frühe Führung auf dem TP52 Red Bandit zu übernehmen, der sich hier zuvor als Freccia Rossa gut geschlagen hatte. Ihr Moment des Ruhms könnte nur von kurzer Dauer sein, da sie einen Protest des französischen Rivalen Arobas 2 gegen sie hatten. Crew-Chef Alan Smith kommentierte: „Wir finden unsere Füße ein bisschen sicher. Wir versuchen, in Luv zu bleiben. Der Großschot-Trimmer und Carl-Peter (Eigentümer-Fahrer) beginnen zu lernen, das Beste aus dem Boot gegen den Wind herauszuholen. Unser Stratege hat eine gute Kommunikation mit dem Eigner und dem Navigator und sie hatten ein paar gute Starts. Wir hatten ein bisschen Streit mit Arobas in Windrichtung und wir haben ein enges Rennen mit ihnen.“ Infolge des Protests fiel das deutsche Team auf den 10. Platz in der vorläufigen Tabelle zurück. Titelverteidiger HM Hospitales sind die neuen Spitzenreiter, gefolgt von König Felipe’s Aifos500.
Der Italiener Flavio Favini führte die Crew von Mirko Bargolini an die Spitze der ClubSwan 42-Klasse auf Koyre Spirit of Nerina mit einem perfekten Eröffnungsergebnis von zwei Siegen in der Flotte von neun Booten. Bargolini merkt an, dass er und einige seiner Crew bei ihrer 21. Copa del Rey sind und ihre Klasse 2011 in einem X-35 gewonnen haben und wieder große Hoffnungen haben. Ein weiterer italienischer Top-Profi, der TP52- und Maxi-Weltmeister-Navigator Andrea Visintini, spielt eine Schlüsselrolle bei der Italia 11.98 Scugnizza, die ebenfalls zwei Siege erzielte und die BMW ORC-Klasse 3 anführte.
In der BMW ORC Class 2 ist der Titelverteidiger Swan 42 Teatro Soho Caixabank mit einem First Equal und einem First am besten gestartet. Skipper Javier Banderas sagte: „Im ersten Rennen lagen wir punktgleich mit Katarina II. Es ist lustig, dass wir beide mit der gleichen Zeit ins Ziel kamen, und deshalb haben wir 1,5 Punkte für jeden von uns geteilt. Im zweiten Rennen, als der Wind ein wenig war Etwas stabiler, wir hatten viel Spaß, dieses Jahr macht die Klasse viel Spaß, sie ist sehr konkurrenzfähig: Es gibt drei Swan 42 in der Flotte, aber es gibt auch andere starke Boote, die wir ständig im Auge behalten müssen . Der Pokal hat gerade erst begonnen, und wir hoffen, dass wir den letzten Tag so überstehen, wie wir jetzt sind.“
Die Rennen finden am Dienstag statt, der erste Start ist um 13.00 Uhr fällig, und die Herbalife J/70s und Sotheby’s Mallorca Women’s Cup-Flotte eröffnen ihre Regatta-Wertung.
Ergebnisse nach Tag 1:
ClubSwan 50
1. OneGroup, Stefan HeidenReich, 4+4=8 Punkte
2. Regina, Jacob Wallenger, 2+7=9 Punkte
3. Niramo, Sonke Meier-Sawatzki, 8+2=10 Punkte
… 14 Boote.
ClubSchwan 42
1. Koyre-Spirit of Nerina, Mirko Bargolini, 1+1=2 Pkt
2. Canopo, Adriano Majolino, 3+3=6 Punkte
3. Pez de Abril, José María Meseguer, 5+2=7 Punkte
… 9 Boote.
ClubSchwan 36
1. Göttin, Nikolai P. Burkart, 1+3=4 Pkt
2. Farstar, Lorenzo Mondo, 4+1=5 Punkte
3. Fra Martina, Edoardo Pavesio, 3+4=7 Punkte
… 8 Boote.
BMW ORC 1
1. HM Hospitales, Carles Rodríguez, 1+3=4 Punkte
2. Aifos500, el Rey Felipe VI, 7+2=9 Punkte
3. Arobas 2, Logel Gerard, 2+7=9 Punkte
… 18 Boote.
BMW ORC 2
1. Teatro Soho Caixabank, Daniel Cuevas, 1,5+1=2,5 Punkte
2. Katarina II, Aivar Tuulberg, 1,5+2=3,5 Punkte
3. Rivareno Gelato-Elena Nova, Christian Plump/Javier Sanz, 4+3=7 Punkte
… 14 Boote.
BMW ORC 3
1. Scugnizza, Enzo de Blasio, 1+1=2 Punkte
2. Brujo, Federico Linares, 3+2=5 Punkte
3. Tanit IV-Mittelstufe, Nacho Campos, 2+4=6 Punkte
… 21 Boote.
BMW ORC 4
1. Meerblick Fun, Otto Pohlmann, 1+2=3 Pkt
2. Mestral Fast, Jaime Morell, 3+1=4 Punkte
3. Enewtec, F. Miguel Giménez, 2+3=5 Punkte
… 7 Boote.
Gesamtergebnis hier…
Weitere Informationen finden Sie unter www.regatacopadelrey.com