21. Rolex Swan Cup im Yacht Club Costa Smeralda – Tag 4
vom Yacht Club Costa Smeralda 16. September 12:00 PDT
11.-18. September 2022
Die Entscheidung des Wettfahrtkomitees, den Start für beide Divisionen heute auf 10 Uhr vorzuziehen, ermöglichte es ihnen, das Beste aus einem Mistralwind zu machen, der mit 18 bis 22 Knoten wehte, bevor er zu stark wurde, um Rennen zuzulassen. Yachten der Division 1 fuhren auf Küstenkursen, die nach Klassen unterschieden wurden, während die Yachten der Division 2 zwei Luv-Lee-Rennen absolvierten.
Der Rolex Swan Cup ist eine alle zwei Jahre stattfindende Regatta, die vom Yacht Club Costa Smeralda (YCCS) in Zusammenarbeit mit der Nautor Swan-Werft und mit der Unterstützung des Titelsponsors Rolex organisiert wird. Die Veranstaltung, die nun in ihrer 21. Ausgabe stattfindet, endet am Sonntag, den 18. September.
Zwei Tage nach dem Ende des Rennens nehmen die Ranglisten Gestalt an und sind in den meisten Klassen sehr eng, was das hohe Wettbewerbsniveau aller Teilnehmer bezeugt. Für die Division 1 hat das Rennkomitee drei verschiedene Kurse rund um die Inseln des La-Maddalena-Archipels eingerichtet. Die Maxi Swans segelten im Uhrzeigersinn um die Inseln Spargi, La Maddalena, Caprera und Monaci herum und bis zu den Untiefen von Secca di Tre Monti, bevor sie über den Bisce-Pass zurück nach Porto Cervo fuhren und dabei eine Gesamtstrecke von etwa 36 Meilen zurücklegten. Eine ähnliche Route, jedoch auf 32 Meilen verkürzt, wurde den Swan Mini Maxis zugewiesen, die Spargi in den Hafen verließen. Für die Classic S&S Swans und für die Grand-Prix-Klasse beinhaltete ihr Kurs von ungefähr 28 Meilen, den Bisce-Pass zu durchqueren, die Secca di Tre Monti an Steuerbord zu verlassen, zur Insel Monaci hinaufzusegeln und von dort aus hinunterzulaufen, um die Insel Soffi zu umrunden , vor Cala di Volpe und zurück zur Ziellinie vor Porto Cervo.
Die Swan 90 Freya holte sich den Sieg in der Maxi-Klasse dank hervorragender taktischer Entscheidungen und perfekt ausgeführter Manöver, was bei etwa 20 Knoten Wind und einem Gennaker von etwa 600 Quadratmetern keine leichte Aufgabe ist. Der zweite Platz für My Song, im Besitz von YCCS-Mitglied Pier Luigi Loro Piana, und der dritte Platz ging an Plis-Play, der weiterhin an der Spitze der Gesamtwertung steht, zwei Punkte vor Freya und fünf vor My Song.
In der Mini-Maxi-Klasse setzte der Swan 601 Flow von Stephen Cucchiaro eine ununterbrochene Siegesserie fort und festigte die Führung in der Gesamtwertung vor Arobas von Gerard Logel und Les Amis von Valter Pizzoli.
Die Swan 65 Ketch Shirlaf, im Besitz von Giuseppe Puttini, dominierte unter den Classic S&S Swans vor der Swan 65 Sloop Libelula und der Swan 38 Mascalzone Latino XXXIII. In der Gesamtwertung belegt Shirlaf punktgleich mit Mascalzone Latino XXXIII den Spitzenplatz, während der Schwan 36 Josian (heute Platz neun) auf dem dritten Platz liegt.
Giuseppe Puttini, Eigner von Shirlaf, kommentierte: „In den vergangenen Tagen wurden die kleineren Boote der Flotte durch die Vorherrschaft von Vorwindstrecken begünstigt, heute waren wir endlich an der Reihe zu gewinnen, wir führen punktgleich mit Mascalzone Latino und wir freuen uns auf die nächsten zwei Renntage. Die heutige Strecke war perfekt, 30 Meilen mit Wind in der richtigen Intensität, ein wunderbarer Tag!“
In der geschäftigen Grand-Prix-Klasse mit 22 eingeschriebenen Yachten kehrte die Swan 53 Crilia in Siegerform zurück, gefolgt von der Swan 58 OM II und der Swan 54 Katima. Crilia führt die Gesamtwertung mit zwei Punkten Vorsprung auf OM II an. Deutlich weiter hinten auf Platz drei liegt die Swan 58 Tycoon.
Die kühle Brise von 18 bis 22 Knoten sorgte bei den Luv-Lee-Rennen für ein prickelndes Spektakel mit dicht gedrängter Flotte bei Bahnmarkenrundungen und sensationellen Gleitgeschwindigkeiten von bis zu 20 Knoten für die ClubSwan 50- und ClubSwan 36-Yachten. In der größeren Klasse, den ClubSwan 50s, gingen die beiden Siege des Tages jeweils an Earlybird, im Besitz von Hendrik Brandis und mit Will Ryan für die Taktik, und Cuordileone, im Besitz von YCCS-Mitglied Leonardo Ferragamo mit Manu Weiller in der Rolle des Taktikers . Die beste Punktzahl des Tages ging jedoch an Balthasar im Besitz von Louis Balcaen (4:2) mit Hamish Pepper Calling-Taktik, die ihren Vorsprung an der Spitze der Gesamtwertung festigt. Auf den Plätzen zwei und drei folgen Hatari und Stella Maris mit Marcus Wieser und Robert Scheidt für die Taktik.
In der Klasse ClubSwan 36 wurde ein gewaltiger Kampf zwischen Farstar, Besitzer Lorenzo Mondo, ausgetragen, der mit einem zweiten und einem ersten Platz des Tages an die Spitze der Gesamtwertung springt, punktgleich mit G Spot (5-3 heute) . Auf dem etwas entfernteren dritten Platz liegt das brasilianische Team auf Mamao von Haakon Lorentzen, das nach einem Sieg im ersten Rennen des Tages im zweiten aufgeben musste.
Lorenzo Mondo, Eigner der ClubSwan 36 Farstar: „Trotz der anspruchsvollen Bedingungen mit etwa 20 Knoten Wind haben wir uns gut geschlagen. Nach einem nicht sehr positiven Tag am Mittwoch sind wir heute entschlossen aufs Wasser gegangen, um unseren Gegnern etwas zu beweisen, und das haben wir getan. Unsere Klasse ist sehr konkurrenzfähig, im Moment sind wir punktgleich mit G-Spot, aber angesichts des hohen Niveaus könnte jeder andere ClubSwan in der Flotte ein direkter Rivale sein.“
Der beste ClubSwan 42 des vierten Tages war der spanische Pez de Abril im Besitz von Jose Maria Meseguer (1-3), der nun auf dem dritten Gesamtrang liegt. Klassenbester ist Nadir, im Besitz von Pedro Vaquer Comas, nur einen Punkt vor Selene Alifax auf Platz zwei. Unter den Swan 45 behielt Blue Sky von Claudio Terrieri ihre perfekte Erfolgsbilanz bei, während Lorenzo Bodini die Taktik bestimmte.
Die Wetterprognosen deuten für morgen auf einen besonders intensiven Mistralwind hin. Die Wettfahrtleitung überwacht ständig die Entwicklung der Situation mit der Absicht, das erste Warnsignal am Nachmittag zu ertönen, nicht vor 14.00 Uhr, wenn der Wind je nach Modell etwas nachlassen kann.
Weitere Informationen finden Sie auf der YCCS-Veranstaltungsseite.