2024 Internationale Paint Poole Regatta Tag 1
von Mark Jardine 25. Mai 13:05 PDT
25. bis 27. Mai 2024
Ein leichter Start, heiße Rennen und der eine oder andere Weinglasdrachen
Am ersten Tag der International Paint Poole Regatta schien die Sonne über der Poole Bay, doch der Wind ließ lange auf sich warten, sodass es auf allen Kursen in der Bucht zu einer Verschiebung kam, bevor die Flotten mit dem Rennen beginnen konnten.
Es ist ein großes Jahr für die Veranstaltung, da die GBR IRC National Championships Teil der Veranstaltung sind und einige der besten Rennyachten des Landes anziehen.
Auch wenn die Rennen hart umkämpft sind, herrscht bei dieser alle zwei Jahre stattfindenden Regatta stets eine lustige und entspannte Atmosphäre. Es wird viel gelacht, aber es gibt vielleicht auch den einen oder anderen zu entspannten Moment, der dazu führt, dass auf einigen Yachten ein paar Spinnaker mit Weingläsern gehisst werden.
Hier ist ein Überblick über die Geschehnisse rund um die Golfplätze von Poole Bay.
Roter Kurs
IRC 0 wurde von Karl Kwoks TP52 Beau Geste dominiert, die den kleineren Yachten wie Niklas Zennstroms Carkeek 41 Ran und James Nevilles Carkeek 45 Ino Noir davonzog und alle drei Rennen mit komfortablem Vorsprung gewann.
IRC 1 wird von der Cape 31-Klasse dominiert. Julian Metherells Bullit führt nach drei Rennen mit einem knappen Ergebnis von 1,3,1, wobei Match-Racing-Chef Ian Williams die Taktik vorgibt. Lokalmatador Duncan McCarthy gewann das zweite Rennen des Tages in seinem Cape 31 Tonto und ist nach Punkten mit Ben Pritchards Cape 31 Akheilos gleichauf, aber Bullit hat sich einen nützlichen Vorsprung von 6 Punkten vor den beiden erarbeitet.
IRC 2 ist wohl die wettbewerbsfähigste Flotte bei der Veranstaltung mit 17 Teilnehmern und einigen gut eingespielten Teams. Die Spitze der Rangliste spiegelt dies wider, die ersten drei Plätze liegen nach 3 Rennen nur durch einen einzigen Punkt getrennt. James Chalmets‘ J112 E Happy Daize liegt mit einem beständigen Ergebnis von 2,4,3 nur knapp vorne. Charles & Rosie Berrys J109 Jenie ist Zweite, sie gewann das erste Rennen, hatte dann aber zwei tote Rennen in Rennen 2 und 3 und erreichte ein seltenes Ergebnis von 1, 2,5, 6,5, 10 Punkte gleichauf mit dem äußerst erfolgreichen Team auf Adam Goslings JPK 1080 Yes!
Grüner Kurs
Bei IRC 3 erzielte James Crew & Peter Rutter mit ihrem Half Tonner Quokka ein perfektes Ergebnis. Ian Brahams MG 346 Haven KJ Enigma wurde Zweiter, nur einen Punkt vor dem jungen Team auf der Elan 333 Energy, in dem die meisten Besatzungsmitglieder unter 18 Jahre alt sind, die meisten jedoch 15 oder 16.
Bei VPRS 1 wurde das „Grillboot“, Ed Wiltons X35 Who's Next, immer besser, angetrieben von den Köstlichkeiten ihres Weber-Grills am Heck, der anderen Yachten im Kielwasser das Wasser im Mund zusammenlaufen ließ. Mit ihrem Ergebnis von 3,2,1 sind sie punktgleich mit Kevin Cross & John Waters‘ Elan 295 Volante und Trevor Annels‘ Archambault A31 Red Fox. Vielleicht sollten Ed und das Team den Grill morgen etwas früher anheizen, um ihre Leistung zu steigern?
Rosa Kurs
Die J/24-Flotte ist immer dicht gedrängt, daher war es keine Überraschung, dass es nach dem ersten Tag ihrer Southern Area Championship erneut einen Dreier-Gleichstand an der Spitze gab: David Coopers Jawbreaker, James Torrs Majic und David Hale & David Cowards Davy J erreichten alle 5 Punkte.
Bei der J/80-Nationalmeisterschaft beweist der Olympiateilnehmer Hugh Styles seine Klasse und geht mit einem klaren 1,1,1-Ergebnis vor Grendel's Modor von Edward Smith und Jaloha von Jonathan Nutting in Führung.
IRC 4 wird ähnlich von „Team Hamble“ auf dem Quarter Tonner Protis dominiert, das bisher ein perfektes Ergebnis vor Andrew Rushworths Limbo 6.6 Marmite und C & E Dymock & T Gormans H-Boat Wight Wedding erzielte.
Gelber Kurs
Bei der Sonata Southern Area Championship kamen die ersten drei in jedem Rennen in der gleichen Reihenfolge ins Ziel: „Duette“ von Joe Cross und Russell Wheeler gewann alle drei Rennen, „White Magic“ von David Pipe holte drei zweite Plätze und „Dick Dastardly“ von Dawn Bee wurde Dritter, aber wir hörten kein „Verdammt, und noch mal verdammt!“-Fluchen vom Team!
Der Führende von VPRS 2 hat zwar noch kein Rennen gewonnen, aber da er in jedem Rennen Zweiter wurde, liegt Owain Peters‘ MG C27 Rum Juggernaut mit einem Punkt Vorsprung vor Simon Flacks Stralende. Stewart Bowens Impala 28 Nyala liegt mit weiteren 1,5 Punkten Rückstand auf dem dritten Platz.
Rosa Kurs
Ergebnisse für die Flotten Poole Harbour 2.4mR, Flying Fifteen, R29 und Shrimper sowie vollständige Ergebnisse für die Kurse in Poole Bay finden Sie unter pooleregatta.co.uk/results-2024
Die Teams genießen heute Abend verschiedene Veranstaltungen in den organisierenden Clubs, wobei der gesellige Teil ein wesentlicher Bestandteil der International Paint Poole Regatta ist. Die Party hat richtig begonnen!