12. Défi Azimut Lorient Agglomération – Wrestling-Foiler
von Défi Azimut 16. September 14:05 PDT
14.-16. September 2022
Tag 3 in der 12. Agglomération Défi Azimut Lorient © Guyot Environnement
Heute Abend sehen die beiden „Charlies“ immer noch jede Gruppe an der Spitze. Der amerikanische Skipper Charlie Enright und seine Crew (11th Hour Racing Team) gehen voran, nachdem sie an diesem Donnerstagmorgen um 08:26 Uhr den Wegpunkt Azimut 2 passiert haben, während Charlie Dalin, der die Flotte der Solosegler auf APIVIA anführt, eine Stunde später folgte .
Seitdem sind die IMOCA-Skipper in einem langsameren, mühsameren Tempo vorangekommen, wobei die überwiegende Mehrheit jetzt auf einen Schlag gestartet ist. Die ETA für die Spitzenreiter ist ab 06:00 Uhr Ortszeit morgen früh für die 23 Solosegler, die noch auf der Rennstrecke unterwegs sind, nachdem der japanische Skipper Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One) gestern Abend aus persönlichen Gründen aufgehört hat. Zu einem längeren Kurs angemeldet, der sie über einen kleinen Umweg über Penmarc’h führen wird, sollen die vier Crews ab Mittag ins Ziel kommen.
Wie versprochen begann dieses 48-Stunden-Rennen in der Agglomération Défi Azimut-Lorient mit einem langen Gegenwindsprint, bei dem die Teilnehmer nach einem aufregenden Lauf die erste Marke mit ziemlicher Geschwindigkeit erreichten. Dies galt auch für diejenigen, die ihre Boote zum ersten Mal im Rennmodus segelten, wie Samantha Davies an Bord ihrer brandneuen, scharlachroten Initiatives Cœur. „Der Sonnenuntergang, eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 26-27 Knoten … Es war unglaublich! Mit Justine (Mettraux) nur knapp hinter mir und in Sichtweite mehrerer Boote war der Abstieg zur ersten Marke wirklich schön“, erklärt der Matrose, trotz Wassereinbruch achtern, unweit der Batterien für die Elektronik.
Glücklicherweise war es eher ein Schreck als alles andere und heute Abend liegt sie auf dem siebten Platz, weniger als 30 Meilen vom Kopf der Flotte entfernt.
„Die ersten 24 Stunden verliefen auf einer langen Strecke vor dem Wind ziemlich stabil mit einer Halse, die schwierig zu timen war. Wir wussten, dass APIVIA daran gewöhnt ist, über ihren Polaren zu segeln (Geschwindigkeitsschätzungen entsprechend den Bedingungen und Segelpunkten), aber es gab viele Boote, die damit mithalten können“, kommentierte Renndirektor Hubert Lemonnier. „Die Foiler haben eindeutig die Nase vorn“, fügt er hinzu.
An diesem Abend veranschaulicht die auf dem Wasser etablierte Hierarchie diese allmähliche Übernahme nach einem Regattastart, bei dem eine kleine Gruppe von Booten mit Dolchbrettern in der Lage war, in Windrichtung unter dem auf VMG konzentrierten Spinnaker Schritt zu halten.
Nach der Strecke zwischen den Wegpunkten von Azimut 1 und Azimut 2 in einer wechselhaften Brise, sowohl in Bezug auf Stärke als auch Richtung, erreichte das Wrestling-Match zwischen den führenden Foilern den Höhepunkt, als die ersten Boote auf dem Weg nach Hause starteten. Heute Abend ist es schmerzlich eng zwischen dem unerschütterlichen APIVIA (Charlie Dalin) und LinkedOut (Thomas Ruyant), die wie üblich innerhalb einer Handvoll Meilen zusammengepfercht sind. Aber auch die Neulinge dürfen nicht außer Acht gelassen werden: Charal (Jérémie Beyou) und V und B-Monbana-Mayenne (Maxime Sorel) sind bereit, sich direkt hinter ihnen zu stürzen.
Das Gleiche gilt für Holcim – PRB (Kevin Escoffier), der in der zweiten Welle ein fantastisches Comeback hingelegt hat. Alle konnten auf der Rennstrecke mit Spitzengeschwindigkeiten zwischen 29 und 34 Knoten über Nacht ihr wahres Können zeigen. All diese fröhliche Gruppe macht Fortschritte innerhalb von zehn Meilen voneinander mit weniger als 150 Meilen bis zum Ziel.
In der Liste der großartigen Leistungen muss unbedingt die von Monnoyeur-Duo for a Job (Benjamin Ferré) erwähnt werden, dem ersten Boot mit Dolchbrettern, das auf dem 8. Platz liegt. Mission erfüllt für den Skipper, der heute Morgen sagte: „Wir haben unsere besten Speed-Brillen aufgesetzt! Ich habe gerade die Azimut 2-Marke passiert und nach einem leichten Tac-Tac, um mich neu zu positionieren, werde ich auf einen Schlag starten und es versuchen um meinen Maat Attanasio zu fangen. Alles gut an Bord!“
Heute Nachmittag behauptet er sich wirklich vor mehreren Foilern, mit Fortinet-Best Western (Romain Attanasio) und Groupe APICIL (Damien Seguin) als seinen engsten Rivalen. Das Gentoo Sailing Team (James Harayda) schickt es auch, obwohl es neu auf der Rennstrecke ist und seit dem Start des Rennens gut positioniert ist.
Um 17:30 Uhr hatten Ollie Heer Ocean Racing (Ollie Heer) und freelance.com (Guirec Soudée) auf den Plätzen 20 bzw. 21 gerade die Azimut-2-Marke überschritten, sodass auch sie nun in einen Beat bis zum Ziel verwickelt sind vor der Küste von Lorient. „Aufwind bedeutet immer die doppelte Distanz und dreimal so viel Schmerz“, heißt es in der Überlieferung des Offshore-Rennsports, besonders im hinteren Teil der Flotte, wo die Gefahr besteht, dass sich die Spitzenreiter ausdehnen …
Verfolgen Sie die Rangliste auf dem Renntracker: www.defi-azimut.net/en/tracking
Rangliste 48h Azimut solo um 18:30 Uhr:
1. APIVIA (Charlie Dalin) à 142 nm de l’arrivée
2. LinkedOut (Thomas Ruyant) +2,5 nm
3. Charal (Jérémie Beyou) +6 sm
4. V&B Monbana Mayenne (Maxime Sorel) +8,9 Seemeilen
5. Holcim-PRB (Kevin Escoffier) +10 sm
6. Teamarbeit (Justine Mettraux) +15 nm
7. Initiativen-Coeur (Samantha Davies) +28,3 nm
8. Monnoyeur – Duo for a Job (Benjamin Ferré) +29,9 sm
9. Fortinet – Best Western (Romain Attanasio) +33,3 sm
10. Prysmische Gruppe (Giancarlo Pedote) +34,5 sm
Rangliste 48h Azimut The Ocean Race um 18.30 Uhr:
1. 11. Stunde Racing Team (Charlie Enright) à 181,2 nm de l’arrivée
2. Malizia – Seaexplorer (Boris Herrmann) +16,7 sm
3. Guyot Environnement – Team Europa (Benjamin Dutreux) +20,2 sm
4. Biotherm (Paul Meilhat). +39,3 sm