11th Hour Racing sponsert IMOCA, um Nachhaltigkeit und Vielfalt im Offshore-Rennsport weiter voranzutreiben
vom 11th Hour Racing Team, 14. Mai, 11:38 PDT
11th Hour Racing unterstützt sieben Programme zur Beschaffung alternativer Materialien, zur Reduzierung des Fußabdrucks beim Bau neuer Boote, zur Stärkung weiblicher Führungspersönlichkeiten im Segelsport und zum Schutz von Meeressäugetieren © Marin Le Roux – polaRYSE / IMOCA
11th Hour Racing gab heute bekannt, dass es sich mit der International Monohull Open Class Association (IMOCA) zusammenschließen wird, um nachhaltige Innovationen voranzutreiben und Möglichkeiten für Seglerinnen im Wettkampfsegeln zu unterstützen.
Mit einer gemeinsamen Vision für eine nachhaltigere und gerechtere Zukunft für alle wird 11th Hour Racing die Ausweitung von sieben Programmen unterstützen, die kürzlich von IMOCA gestartet wurden, und dabei Nachhaltigkeit in die DNA der Klasse einbetten, die heute als führend in diesem Sport gilt und von ihr inspiriert ist Die starken Nachhaltigkeitswerte der Skipper.
Diese Bemühungen konzentrieren sich auf die Reduzierung der Umweltauswirkungen der Schifffahrtsindustrie durch die Zusammenarbeit mit Bootsbauern und Materialexperten, um alternative Materialien zu beschaffen, die Stärkung der nächsten Generation weiblicher Führungspersönlichkeiten im Segelsport in Zusammenarbeit mit The Magenta Project und die Entwicklung von Lösungen zur Milderung von Kollisionen zwischen Rennyachten und Schiffen Säugetiere bei Offshore-Rennen. Mit der Unterstützung von 11th Hour Racing ist es das Ziel von IMOCA, die Dynamik seiner Kooperationsprojekte, insbesondere innerhalb der maritimen Industrie, zu erweitern.
Beispielsweise zielt die Marine Mammals Advisory Group (MMAG) – zu deren Mitgliedern IMOCA, 11th Hour Racing, World Sailing und The Ocean Race gehören – darauf ab, die Fälle zu mildern, in denen Meeressäugetiere durch schnell fahrende Rennyachten beeinträchtigt werden. Die MMAG gewann nach der Transat Jacques Vabre 2023 an Dynamik, bei der 40 IMOCAs erstmals mit Hazard Button-Technologie in ihren Navigationssystemen ausgestattet wurden. Diese Software ermöglicht es Skippern, sich gegenseitig und die Rennleiter sofort auf die Anwesenheit von Meeressäugern auf der Rennbahn aufmerksam zu machen. Langfristig werden die Daten dazu beitragen, Sperrzonen und Kursrichtungen zu definieren, um Gebiete mit häufiger Säugetieraktivität zu meiden. Ziel ist es, dass die meisten IMOCA-Boote dieses System bis zum Beginn der diesjährigen Vendée Globe im November installiert haben.
„Unsere Zusammenarbeit mit IMOCA spiegelt unser Engagement für nachhaltige Innovation wider und fördert das Ziel von 11th Hour Racing, neue Maßstäbe für Inklusivität und Gerechtigkeit im Segelsport zu setzen“, sagte Jeremy Pochman, CEO von 11th Hour Racing. „Die Initiativen von IMOCA, die Frauen in Schlüsselrollen durch Partnerschaften wie das Magenta-Projekt stärken, sind ein Beispiel für ihr Engagement, Vielfalt und Führung innerhalb der Klasse zu fördern. Und Life Cycle Assessment (LCA)-Tools quantifizieren den ökologischen Fußabdruck neuer Bootsbauten in Übereinstimmung mit neuen Bauvorschriften Eine nachhaltige Wirkung über die Rennstrecke hinaus. Diese Partnerschaft legt die Messlatte für Standards im Segelsport höher und stärkt unsere gemeinsame Mission für eine gerechtere und nachhaltigere Zukunft, sowohl auf als auch außerhalb des Wassers.
IMOCA ist eine Klasse von Skippern und Teams, bei der jedes Mitglied auf der Jahreshauptversammlung der Klasse in Lorient, Bretagne, Frankreich, für die Verabschiedung neuer Regeln stimmt. Beispielsweise verlangt die Green Sail-Regel – definiert als ein Segel, das so hergestellt ist, dass es die Emissionen um 30 % pro Kilogramm im Vergleich zu Standardsegeln reduziert –, dass jede teilnehmende IMOCA mindestens ein Green Sail in ihrem Segelbestand an Bord mitführen muss. In diesem Jahr führte die Klasse eine neue Regelung für alle neuen IMOCA-Bootsbauten zwischen 2025 und 2028 ein, um die schädlichen Emissionen um 15 % – oder etwa 60 Tonnen CO2 (60 tCO2e) – zu reduzieren – ein historischer Wendepunkt in der maritimen Industrie.
„Mit großer Zufriedenheit geben wir unsere Zusammenarbeit mit 11th Hour Racing bekannt, einem wertvollen Verbündeten bei der Förderung einer nachhaltigen Entwicklung innerhalb unseres IMOCA-Ökosystems und darüber hinaus. In den letzten vier Jahren haben wir viel Energie darauf verwendet, neue Standards zu setzen, um unsere Auswirkungen zu reduzieren.“ Wir etablieren wertvolle wissenschaftliche Partnerschaften und unterstützen Programme zur Erhöhung der Vertretung von Frauen in unserem Kreis, sowohl auf See als auch an Land. Gemeinsam freuen wir uns darauf, diesen Weg fortzusetzen und diese Projekte weiter voranzutreiben, geleitet von Innovation und Umweltbelangen“, sagte Antoine Mermod , IMOCA-Klassenpräsident.
Die IMOCA-Klasse erweitert ihr Wissenschaftsprogramm an Bord und arbeitet seit 2015 mit wissenschaftlichen Partnern wie der Zwischenstaatlichen Ozeanographischen Kommission der UNESCO zusammen. Bis Ende 2024 soll mit diesem Programm mindestens die Hälfte der IMOCA-Flotte mit wissenschaftlichen Instrumenten zur Überwachung des ozeanischen Kohlenstoffs ausgestattet werden Kohlendioxid (CO2)-Werte, die Verteilung der Mikroplastikverschmutzung und meteorologische Daten, die Wettermodelle verbessern.
IMOCA wird außerdem Lorients Pilotprojekt zum Kohlenstofffaser-Recycling beaufsichtigen und dessen Erweiterung, Diversifizierung und Umsetzung verwalten, wobei der Schwerpunkt auf der jährlichen Steigerung der Ausbeute an recycelten Materialien liegt.
Um mehr über das Sponsoring von 11th Hour Racing zu erfahren, besuchen Sie 11thhourracing.org