Bootseignern, die planen, ihre eigenen Lithium-Batterien an Bord zu installieren, wird geraten, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen oder zu riskieren, dass ihre Versicherung ungültig wird Probleme beim Abschluss einer Versicherung für ihre Schiffe. Bootsversicherungsunternehmen haben Bedenken hinsichtlich des Risikos geäußert, dass Lithium-Ionen-Batterien aufgrund ihrer Entflammbarkeit und Empfindlichkeit gegenüber hohen Temperaturen ausfallen und in Flammen aufgehen. Eine Reihe von Bränden mit Booten und Elektrofahrzeugen sollen durch den Ausfall von Lithiumbatterien verursacht worden sein. Im Jahr 2018 sank die 40-Meter-Motoryacht Kanga in Kroatien nach einem Brand an Bord, der vermutlich durch fehlerhafte Lithium-Ionen-Akkupacks auf elektrischen Surfbrettern verursacht wurde. Da sie billiger geworden sind, hat die Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien im Segelsektor zugenommen, da die Eigentümer Wege finden, Kraftstoffkosten und Abgasemissionen zu senken. Lithium-Batterien sind viel leichter als herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Bildnachweis: Theo Stocker Gemäß der Marine Guidance Notice 550 der Maritime and Coastguard Agency, die Leitlinien für die sichere Konstruktion, Installation und den sicheren Betrieb von Lithium-Ionen-Batterien enthält, ist ein Anstieg der Zellentemperatur aufgrund von Beschädigung oder Kurzschluss das größte Risiko B. beim Einsatz von Lithium-Ionen-Akkus, was zu einem Thermal Runaway führen kann. „Eine Hauptgefahr der Lithium-Ionen-Technologie besteht darin, dass ein geringfügiger Defekt einer Lithium-Ionen-Zelle schnell zu einem vollständigen Batteriebrand führen kann“, hieß es. Einige Versicherungsmakler weigern sich nun, Boote mit Lithium-Ionen-Batterien an Bord zu versichern, oder haben Vorbehalte für deren Verwendung eingeführt. Haven Knox-Johnston sagt, es habe „keine Probleme“ mit Lithiumbatterien, solange sie nicht als Ersatz für den Hauptmotor verwendet werden. Weiter unten… Was deckt eine Bootsversicherung ab und warum brauchen Bootsbesitzer sie? Mike Taylor verrät, was hinter diesem Aufwand steckt. Duncan Kent untersucht die in Lithiumbatterien verwendete Technologie und erklärt, was bei der Abstimmung mit einem Management zu beachten ist … Steigern Sie die Lebensdauer und Leistung Ihrer Lithiumbatterie, indem Sie die richtige Ladekonfiguration installieren, sagt Duncan Kent Duncan Kent erklärt, warum Sie sich bei der Installation einer Lithium-Ionen-Batterie für Qualität entscheiden sollten, sowie unsere Auswahl der besten … „Aufgrund der Anzahl von Schadensfällen, die möglicherweise durch Lithium-Batteriebrände verursacht wurden oder nicht, tun unsere Versicherer dies gerne Akzeptieren Sie Lithiumbatterien, solange diese nicht die Hauptquelle für den Schiffsantrieb sind. Sie haben bestätigt, dass wir noch kein Problem mit Lithiumbatterien hatten, aber da so viel in der Presse darüber steht, minimieren wir einfach das Risiko“, sagte ein Sprecher des Maklers. Mike Wimbridge, Geschäftsführer von Pantaenius UK, sagt, dass das Unternehmen keine „Anti-Lithium-Police“ hat, aber Bootsbesitzer sollten ihre Versicherungsgesellschaft informieren, wenn sie etwas Grundlegendes am Boot ändern, da dies ihre Police beeinflussen könnte. Lassen Sie keine Gegenstände, die Lithium-Ionen-Akkus zum Aufladen verwenden, an Bord, wenn Sie das Boot verlassen. Bildnachweis: Getty Er sagte, dass selbstgebaute Lithium-Ionen-Batterieinstallationen durch unqualifizierte Bootsbesitzer „ein Problem“ seien und alle Systeme von einem Fachmann installiert werden sollten. Wimbridge warnte auch davor, elektrische Geräte an Bord zu lassen, die aufgeladen werden, oder alles, was Lithiumbatterien verwendet, angeschlossen zu lassen, wenn das Boot leer ist. „Wenn Sie Gegenstände haben, die mit Lithiumbatterien betrieben werden, egal welcher Art, müssen Sie sich nur dessen bewusst sein und einige gute alte Haushaltsregeln befolgen, wie z direkter Sonneneinstrahlung und stellen Sie sicher, dass Sie von seriösen Quellen kaufen“, erklärte er. Um Ihre Batterien in gutem Zustand zu halten, sollten Sie sie regelmäßig aufladen. Lithium-Eisen-Phosphat- (LiFePO4) oder LFP-Batterien möchten die meiste Zeit über zu 90 % aufgeladen werden Eingerichtet. Er sagte, Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4)-Zellen gelten als viel sicherer als Lithium-Kobalt-Zellen, die häufig in Elektrofahrzeugen zu finden sind, da Tests von Brandschutzbehörden ergeben haben, dass sie „fast unmöglich in Brand zu setzen“ sind, selbst wenn sie durchbohrt oder kurzgeschlossen sind aus. „Mein Rat ist, wenn Sie planen, auf eine Lithium-Ionen-Batteriebank aufzurüsten, ignorieren Sie die Verkaufsversprechen von ‚Drop-in-Replacement‘ und lassen Sie sich zumindest von einem professionellen Schiffselektriker beraten, der alles über Lithium-Ionen-Zellen und deren weiß spezielle Ladeanforderungen. Besser noch, lassen Sie sie das System für Sie entwerfen. Auf diese Weise können Sie Ihre Versicherungsgesellschaft darüber informieren, dass es sich um ein professionell konzipiertes Stromversorgungssystem handelt, was hoffentlich ihre Gedanken beruhigen sollte“, fügte er hinzu. 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Quelle: Yachting Monthly