Vor der lang erwarteten Rückkehr des SailGP nach New York sind die Fronten klar
von SailGP 21. Juni 14:25 PDT
22.-23. Juni 2024
Das australische SailGP-Team unter der Leitung von Tom Slingsby führt die Flotte mit der Skyline von New York im Hintergrund vor dem Mubadala New York Sail Grand Prix in New York, USA © Ricardo Pinto für SailGP
In einer Rangliste, die enger ist als je zuvor, richten sich alle Augen auf den sich entwickelnden Kampf um den dritten Platz zwischen Dänemark, Frankreich, Spanien und – unglaublich – dem dreimaligen SailGP-Saisonmeister Australien.
SailGP ist zum ersten Mal seit fünf Jahren wieder im Big Apple und zehn nationale Teams bereiten sich auf ein spannendes Rennwochenende vor. New York, der vorletzte Stopp im Kalender der vierten Saison, ist die letzte Chance, Punkte zu sichern, bevor das Grand Final-Rennen in San Francisco (13.-14. Juli) mit einem Preisgeld von 2 Millionen USD stattfindet.
Da in der Gesamtwertung nur acht Punkte zwischen dem zweiten und dem fünften Platz liegen, brauchen Dänemark, Frankreich, Spanien und sogar Australien, der dreimalige SailGP-Saisonmeister, ein solides Ergebnis. Peter Burlings Black Foils führen das Feld mit einem komfortablen Vorsprung von 11 Punkten an.
Bei der offiziellen Eröffnungspressekonferenz heute Morgen antwortete der australische Fahrer Tom Slingsby auf die Frage, ob dies das Jahr sein könnte, in dem der Flying Roo komplett leer ausgeht.
„Wir haben drei Saisons in Folge die meisten Saisonpunkte geholt und sind mit einem komfortablen Vorsprung ins Grand Final gegangen. Dies ist das erste Mal, dass wir diesen Vorsprung nicht haben. Es ist aufregend, in dieser Position zu sein – es ist auf jeden Fall mehr Adrenalin im Spiel. Es steht mehr auf dem Spiel, wenn man weiß, dass jedes Rennen zählt. Ich habe volles Vertrauen in mein Team und wir schlagen uns gut unter Druck“, sagte Slingsby.
Auch Frankreich, Spanien und ROCKWOOL Dänemark wiesen auf den wachsenden Druck hin, wobei der dänische Fahrer Nicolai Sehested erkannte, dass Veränderungen notwendig seien, um eine Reihe schlechter Leistungen in den Finalrennen der Veranstaltung zu beenden.
„Ich denke, wir brauchen eine andere Strategie. Was den Druck angeht, strengen wir uns vielleicht zu sehr an. Vielleicht müssen wir etwas anders machen. Ich denke, wenn man in so vielen Endspielen war wie wir, ohne eins zu gewinnen, macht man definitiv etwas falsch“, sagte Sehested.
Der Amerikaner Taylor Canfield, der zum ersten Mal in heimischen Gewässern antrat, räumte die Schwierigkeiten seines Teams ein – darunter drei aufeinanderfolgende 10. Plätze in Halifax. Canfield sagte: „Wir werden rausgehen und alles geben. Wir sind noch in der Entwicklung, davor verstecken wir uns nicht.“
Auf die Frage, ob seine Eigentümergruppe Bedenken habe, sagte Canfield: „Als wir mit unserer Eigentümergruppe zu SailGP kamen, war uns sehr klar, dass wir ein paar Ziele haben – sowohl auf dem Wasser als auch an Land zu gewinnen. Wir sagten ihnen ganz offen, dass es einige Zeit dauern würde, und sie unterstützten unseren Plan, dieses Niveau zu erreichen, sehr.“
Im Vorfeld der Rennen dieses Wochenendes gab SailGP bekannt, dass Brasilien das erste südamerikanische Team sein wird, das der Liga in Saison 5 beitritt. Die Nachricht löste in der gesamten Flotte Schockwellen aus, insbesondere bei den letzten verbliebenen Ligateams Kanada, Frankreich, Spanien und Neuseeland, deren Zukunft angesichts der Bestätigung einer Flotte von 11 Booten in Saison 5 – und 12 Teams, die um einen Platz an der Startlinie wetteifern – ungewiss ist.
Der Franzose Quentin Delapierre sagte: „Das ist normaler Druck von der Liga. Ich fühle mich zuversichtlich und es ist kein großes Problem. Ich denke, Accor [France team partner] haben in dieser Saison unglaubliche Arbeit mit uns geleistet. Ich denke, das Team hat gute Arbeit geleistet – wir haben kein Geld verschwendet, es gibt keine Schäden am Boot, der F50 ist in gutem Zustand, also werden wir sehen, wo wir am Ende der Saison stehen.“
Der neuseeländische Fahrer Peter Burling musste Fragen dazu beantworten, ob irgendein Black Foils-Team in der nächsten Saison ein Angebot von einem privaten Team in Betracht ziehen würde: „Jedes Team in der Liga hat das gleiche Dilemma. Wir sind wirklich begeistert von der Gruppe, die wir im Moment haben – wir sind alle wirklich gute Freunde, aber Sport ist Sport. Es ist ein professionelles Umfeld und jeder spielt mit den gleichen Mitteln. Es wird auf jeden Fall eine spannende Transfersaison.“
Der Mubadala New York Sail Grand Prix beginnt morgen, Samstag, den 22. Juni, mit Live-Rennen zwischen 16:30 und 18:00 Uhr am Samstag und Sonntag. Die Veranstaltung läutet den Sommer in der Stadt als das Rennereignis der Saison ein, das man nicht verpassen darf – das bislang spektakulärste nordamerikanische Event der Liga.
Die Veranstaltung ist eine Schnittstelle zwischen Sport und Spektakel und war am Samstag bereits komplett ausverkauft. Für Sonntag sind nur noch wenige Plätze verfügbar. Fans können sich auf Speisen und Getränke vom legendären Open-Air-Lebensmittelmarkt Smorgasburg freuen, sowie auf eine Après-Sail-Performance des EDM-Duos Loud Luxury, das am Samstag live vom Hafen aus spielt.
Die Veranstaltung ist eine Schnittstelle zwischen Sport und Spektakel und ist am Samstag bereits komplett ausverkauft. Für Sonntag sind nur noch wenige Plätze verfügbar. Fans können sich auf Speisen und Getränke vom legendären Open-Air-Lebensmittelmarkt Smorgasburg freuen, sowie auf eine Après-Sail-Performance des EDM-Duos Loud Luxury, das am Samstag live vom Hafen aus spielt.
Weitere Informationen zum weltweiten Zuschauen finden Sie unter SailGP.com/Watch. In den meisten Gebieten können Sie das Rennen live auf den Homepages von Sail-World.com und YachtsandYachting.com verfolgen.
Mubadala New York Sail Grand Prix //
Erster Renntag: Samstag, 22. Juni, 16:30 – 18:00 Uhr EST
Zweiter Renntag: Sonntag, 23. Juni, 16.30 – 18.00 Uhr EST
SailGP Saison 4 Meisterschaftsstand (nach 11 Veranstaltungen) //
1 // Neuseeland 83 Punkte
2 // Spanien 72 Punkte
3 // Australien 71 Punkte
4 // Frankreich 65 Punkte
5 // ROCKWOOL Dänemark 64 Punkte
6 // Emirates GBR 58 Punkte
7 // Kanada 58 Punkte
8 // USA 50 Punkte
9 // Deutschland 35 Punkte
10 // Schweiz 28 Punkte
Saisonstrafen:
- Australisches SailGP-Team – acht Punkte Abzug in der Saisonmeisterschaft für 12 Strafpunkte beim ITM New Zealand Sail Grand Prix | Christchurch
- Canada SailGP Team – vier Punkte Abzug in der Saisonmeisterschaft für acht Strafpunkte beim France Sail Grand Prix | Saint-Tropez
- Emirates Großbritannien – vier Punkte Abzug in der Saisonmeisterschaft für acht Strafpunkte beim ITM New Zealand Sail Grand Prix | Christchurch
- Das deutsche SailGP-Team muss in der Saisonmeisterschaft zwei Punkte für eine Vier-Punkte-Strafe beim Oracle Los Angeles Sail Grand Prix abziehen
- Das neuseeländische SailGP-Team kann aufgrund eines Strukturfehlers des Flügelsegels des Teams beim France Sail Grand Prix nicht in Taranto antreten | Saint-Tropez
- ROCKWOOL Dänemark – vier Punkte Abzug in der Saisonmeisterschaft für acht Strafpunkte beim ITM New Zealand Sail Grand Prix | Christchurch
- Spain SailGP Team – zwei Punkte Abzug in der Saisonmeisterschaft für vier Strafpunkte beim Spain Sail Grand Prix | Andalusien – Cádiz
- Das Schweizer SailGP-Team wurde in der Saisonmeisterschaft wegen einer Acht-Punkte-Strafe beim Mubadala Abu Dhabi Sail Grand Prix, präsentiert vom Abu Dhabi Sports Council, mit vier Punkten abgezogen.
Sailgp Saison 4 Impact League-Wertung //
1 // ROCKWOOL Dänemark // 454 Punkte
2 // Schweiz // 432 Punkte
3 // Emirates Großbritannien // 420 Punkte
4 // Frankreich // 411 Punkte
5 // Australien // 404 Punkte
6 // Neuseeland // 390 Punkte
7 // Deutschland // 385 Punkte
8 // Vereinigte Staaten // 381 Punkte
9 // Kanada // 369 Punkte
10 // Spanien // 341 Punkte