Britische Teams nehmen die Herausforderung der SAILING Champions League an
von British Keelboat League, 22. Juni 02:32 PDT
15.–18. Juni 2023
SEGELN Champions League in Polen © SCL / Adam Burdylo
SEGELN Champions League in Polen © SCL / Adam Burdylo
Zwei britische Teams haben sich nach der Qualifikation für den Wettbewerb in Polen mit der SAILING Champions League der Herausforderung gestellt, gegen die besten Clubs Europas anzutreten.
West Hoe SC und Marconi SC haben sich nach ihrer Leistung in der British Keelboat League 2022 jeweils ein Ticket für die Vertretung Großbritanniens gesichert und gehörten zu den 24 Teams aus 11 Nationen, die im dritten und letzten SAILING Champions League-Qualifikationsspiel in Sopot (15-18) gegeneinander antraten Juni).
Als Gastgeber der Polska Liga Zeglarska dominierte Polen das Feld und sicherte sich den Gesamtsieg und drei der ersten vier Plätze:
1. YKP Gdynia (POL) – Rafal Sawicki, Piotr Szwoch, Adam Kazjer, Jan Fursewicz
2. Segel- und Motorboot Club Überlingen (GER) – Michael Zittlau, Jann Müller, Florian Steidle, Frederik Schaal
3. Yachtclub Danzig (POL) – Igor Tarasiuk, Maksymilian Pawlowski, Kacper Olszewski, Jakub Padzik
4. KW Garland Gliwice (POL) – Marek Stanczyk, Tomasz Szymanski, Marcin Spalek, Marcin Kozlowski
Der Wettbewerb war hart und das Siegerteam hatte einen Match-Racing-Hintergrund, darunter Sawicki, ein ehemaliger 470er-Segler und Nationalmannschaftstrainer, Europa- und Weltmeisterschaftsmedaillengewinner und ehemaliger zweifacher polnischer Match-Racing-Meister. Das zweitplatzierte deutsche Team gewann 2020 die SAILING Champions League; Tarasiuk ist der aktuelle polnische Match-Racing-Meister; und Stanczyk ist auch ein ehemaliger 470-Segler und ehemaliger polnischer Match-Racing-Meister.
Gleich am ersten Tag nutzten die polnischen Mannschaften ihren Heimvorteil in einem schwankenden Wind, und mit kleinen Punktenunterschieden und engen Punkterundungen konnten die britischen Mannschaften in der unglaublich engen Konkurrenz beginnen, Fortschritte zu machen.
Marconi schaffte es, unter anderem die Wertung 1,2 zu erreichen, während Tom Low den Tag von West Hoe zusammenfasste: „Die Rennbedingungen waren herausfordernd und als Team haben wir bei jedem Rennen etwas dazugelernt. Obwohl wir etwas Boot hatten.“ Bei der Bewältigung der Herausforderungen haben wir einige Erfolge auf dem Wasser erzielt und bewiesen, dass wir, wenn wir gut segeln, leicht in der Lage sind, mit den Besten mitzuhalten.“
Bei aufkommendem Wind machten die polnischen Teams am zweiten Tag dort weiter, wo sie aufgehört hatten, und erzielten Schüsse. Die Briten konsolidierten sich unterdessen und kamen in Schwung, auch wenn Jack Wardell von Marconi es zusammenfasste: „Unsere Ergebnisse schwanken je nach Wind.“
Während Marconi feststellte, dass sie mit der stärker werdenden Meeresbrise in Schwung kommen konnten, stellte West Hoe fest, dass ihre Bootsgeschwindigkeit durch die entsprechenden Gebäudestöße beeinträchtigt wurde. Teammitglied Ian Cantelo kommentierte: „Ein harter Tag auf dem Wasser. Bootshandhabung und interne Kommunikation standen im Mittelpunkt.“ unseres Tages und wenn das Presseboot näher gewesen wäre, wären wir wahrscheinlich härter gewandert!“
Am dritten Tag ließ die Ostseebrise nach, was für viele ein schwieriges Rennen mit zeitweise leichtem Wind bedeutete, und die Organisatoren tauschten Bier gegen Sprudel auf der Promenade, als die Teams an Land kamen.
Marconi hatte Mühe, beim Start die Geschwindigkeit und Position des Bootes zu halten, erntete aber das Positive. „Obwohl es frustrierend ist, wissen wir, dass wir aus dem heutigen Segeln viel lernen“, sagte David Nickalls.
Tom Low von West Hoe dachte ebenfalls über die Herausforderungen nach, die in ihrem letzten Rennen des Tages deutlich wurden, als er sagte: „20 Sekunden vor Schluss drehte der schwache Wind, den wir hatten, um 90 Grad und die Flotte hatte Mühe, den Pin zu erreichen. Drei.“ Die Boote waren OCS und sofort kreuzten alle den Hafen an.“
Bei einem sehr langsam aufkommenden Wind am letzten Tag kämpften die Briten hart darum, ihre Position am unteren Ende der Bestenliste zu halten, wobei Marconi SC den 18. Platz belegte und West Hoe im letzten Rennen eine Sekunde erzielte und so auf dem 22. Platz blieb.
Tom sagte: „Das Niveau des Wettbewerbs ist so hoch, dass jeder kleine Fehler hart bestraft wird. Wir freuen uns jedoch sehr, die Veranstaltung mit unserem besten Ergebnis abzuschließen.“
„Es war eine fantastische Erfahrung, auf der internationalen Bühne gegen einige sehr gute europäische Teams anzutreten. Die Organisatoren haben sowohl auf als auch außerhalb des Wassers fantastische Arbeit geleistet und die Küstenstadt Sopot war ein großartiger Austragungsort.“
Teilnehmen
Könnte Ihr Verein es im Jahr 2024 mit den besten Vereinsmannschaften Europas aufnehmen?
Unter dem Motto „THINK Football Champions League – SAIL British Keelboat League“ sind die besten BKL-Teams eingeladen, gegen europäische Vereine anzutreten, die ebenfalls ihre heimischen Ligen gewonnen haben.
Dan Nickalls von Marconi fasste nach dem Wettkampf in Polen zusammen: „Die British Keelboat League hat uns eine wirklich wertvolle Lernerfahrung beschert, bevor wir in die SAILING Champions League aufgenommen wurden, um gegen einige der besten Kurzstrecken-Kielbootrennfahrer Europas anzutreten.“
Im Frühjahr nahm die Strathclyde University an der Qualifikation 1 der Sailing Champions League 2023 in Vilamoura, Portugal, teil, wobei Royal Northern & Clyde YC im zweiten Qualifikationsspiel in Berlin, Deutschland, gegeneinander antraten, gefolgt von den Teams West Hoe und Marconi im dritten Quartal in Polen.
Obwohl sich keines der britischen Teams für das Finale der Sailing Champions League 2023 in Travemünde, Deutschland (22.-25. Juli) qualifiziert hat, bietet die Sailing Champions League eine einzigartige Gelegenheit, sich mit den erfolgreichsten Vereinen Europas zu messen und von ihnen zu lernen.
Die British Keelboat League wird vier Teams zur Teilnahme an der Sailing Champions League 2024 entsenden, außerdem ein Frauenteam und ein Jugendteam – wobei die Qualifikation durch die Leistungen bei den diesjährigen British Keelboat League-Veranstaltungen im Sommer bestimmt wird.
Als nächstes folgt die BKL Sailability Championship bei WPNSA am 1. und 2. Juli, gefolgt von Royal Corinthian YC in Burnham-on-Crouch am 22. und 23. Juli und Rutland SC am 19. und 20. August. Die Frauenveranstaltung findet dann vom 9. bis 10. September im Royal Southern YC statt, gefolgt vom Finale am Ende des Monats.
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