Eine weitere schöne Yacht, die bei Heesen Yachts im Bau ist, wurde angekündigt; Die Superyacht Project VENUS, auch bekannt unter YN 20655, ist die neueste der beliebten 55-m-Steel-Serie mit Außenlinien von Frank Laupman von Omega Architects. Ihre Kiellegung fand bei Talsma Shipyards in Friesland statt, an die Heesen seit langem seine Stahlfertigung unter Vertrag genommen hat.
Die Venus ist einzigartig dank ihres eleganten, aber maskulinen und robusten Profils mit einem markanten Haizahn-Motiv hinter den Steuerhausfenstern. Sie ist das dritte im Bau befindliche Schiff seit der wichtigen Neugestaltung des Modells.
Dank ihrer 760GT ist sie „kompakt“ genug, um mühelos das Mittelmeer zu befahren und alle Häfen anzulaufen, aber groß genug, um alles zu bieten, was für einen luxuriösen Aufenthalt an Bord notwendig ist, mit vielen Annehmlichkeiten, großen Innen- und Außenbereichen sowie eine Reihe von Spielsachen.
„Wir freuen uns, diesen Meilenstein beim Bau von YN 20655, Projekt Venus, zu feiern“, kommentierte Friso Visser, CCO von Heesen. „Unsere 55-Meter-Steelserie ist eine der erfolgreichsten in der Geschichte von Heesen. Mit der Einführung der 37-Meter-Serie leisteten wir in den 2000er Jahren Pionierarbeit beim Bau von Superyachten auf Spekulation. Heute beherrschen wir die Kunst des Serienbaus von Superyachten auf bewährten Engineering-Plattformen und bieten nicht weniger als fünf verschiedene Designs von 50 bis 57 Metern an. Mit 55 Metern gehört die Venus zu unseren Kronjuwelen.“
Mit Innendesign von Luca Dini Design and Architecture erstreckt sich ihre Unterkunft über sechs Deluxe-Kabinen, in denen bis zu zwölf Gäste schlafen können. Die geräumige Eignerwohnung befindet sich vorne auf dem Hauptdeck und verfügt über einen schönen französischen Balkon auf der Steuerbordseite sowie einen privaten Sitzbereich im Freien, den die Eigner genießen können.
Project VENUS ist sicher, effizient und komfortabel. Sie hat eine Fast Displacement Hull Form aus Stahl und wird mit zwei MTU4000 M63 (IMO Tier III) Motoren ausgestattet, die eine Höchstgeschwindigkeit von 15,5 Knoten und eine Aushärtegeschwindigkeit von 13 Knoten erreichen können. Ihre transatlantische Reichweite beträgt 4.500 Seemeilen bei Reisegeschwindigkeit.
YN 20655, Project Venus, ist das achte Schiff der beliebten 55-Meter-Steel-Serie und kann im Frühjahr 2025 geliefert werden.
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Quelle: Charter World