Weniger als zwei Wochen bis zur ORC-Europameisterschaft 2022 im Royal Norwegian Yacht Club
von Offshore Racing Congress 26. Juli 10:43 PDT
5.-13. August 2022
Michael Berghorn’s Mills 45 Halbtrocken © Offshore Racing Congress
Jens Kuphals Intermezzo © Offshore Racing Congress
Am Montag, den 8. August, starten 62 Teams aus sieben Nationen zum ersten Rennen einer 6-tägigen Rennserie für die ORC-Europameisterschaft 2022, die vom Royal Norwegian Yacht Club (KNS) ausgerichtet wird.
Bei dieser Veranstaltung werden drei neue ORC-Europameister in jeder der drei Rennklassen gekrönt.
Dieses erste Rennen der Veranstaltung ist das Mills Long Offshore Race, dessen Länge und Dauer 30 bis 36 Stunden für die langsamsten Boote der Flotte betragen soll. Am Mittwoch, den 10. August, werden die Regatten wieder aufgenommen, wobei zwei Tage lang Küstenregatten geplant sind, gefolgt vom kurzen Offshore-Rennen von Mills mit einer Dauer von 10 bis 12 Stunden am Freitag, dem 12. August. Am Samstag, den 13. August, wird es eine Rückkehr zu Küstenregatten geben, gefolgt von der Abschlusszeremonie.
Die Podiumsplatzierten werden für Klasse A (7 Anmeldungen), Klasse B (24 Anmeldungen) und Klasse C (31 Anmeldungen) sowie die besten Teams von Corinthian (alle Amateure) in jeder Klasse gefeiert. Alle Veranstaltungen an Land finden im oder in der Nähe des Hanko Yacht Club statt, und es gibt zwei Renngebiete für die Küstenrennen südlich von Hanko.
Zu den Teams in Klasse A, die bei dieser bevorstehenden Meisterschaft zu sehen sind, gehören:
- Michael Berghorns Mills 45 HALBTROCKEN, der ORC-Klasse-A-Weltmeister 2021 aus Tallinn vor einem Jahr.
- Per Ottar Skaarets TP52 JOKERMAN (NOR), ein ortsansässiges Team, das die Ex-WOLFPACK segelt, das von Größe, Geschwindigkeit und Ortskenntnis profitieren konnte.
Teams in Klasse B zum Anschauen:
- Zwei Landmark 43’s – Torkjel Vallands WHITE SHADOW (NOR), Silbermedaillengewinner bei den ORC/IRC Worlds 2018 in Den Haag, und Jens Kuphals INTERMEZZO, Silbermedaillengewinner bei den ORC Europeans 2019 in Oxelesund, Schweden.
- Zwei X-41 – Sten Haegers KWANZA (SWE), Silbermedaillengewinner der Klasse AB bei der norwegischen ORC-Nationalmeisterschaft 2022, und Tiit Vihuls OLYMPIC (EST), Meister der Klasse A bei der Ausgabe 2022 der Baltic Offshore Week, beide Veranstaltungen im Juni.
- Mati Sepps E 44 CLEAN ENERGY, der vor einem Jahr bei den ORC Worlds in Tallinn sein Renndebüt feierte. Dieses Boot ist ein neues Matteo Polli-Design, das aus hochtechnologischen und dennoch umweltfreundlichen Materialien gebaut wurde.
- Die IMX 45 PHILOXENIA von Team Rebella, eine von zwei rein weiblichen Crews bei der Veranstaltung, die stolz darauf ist, „von Grund auf neu gebaut“ zu werden – mehr zu diesem Team in den kommenden Wochen.
Zu sehende Teams in Klasse C:
- Patrik Forsgrens modifiziertes First 36.7 TEAM PRO4U ist wahrscheinlich das erfolgreichste ORC-Klasse-C-Team der jüngeren Geschichte, darunter Sieger bei der Baltic Offshore Week im Juni und Forsgrens jüngste Krone, die vor zwei Wochen errungen wurde: ORC-Klasse-C-Doppelhand-Weltmeister beim Gotland Runt in Schweden.
- Juss Ojalas J-112E MATILDA 4 (EST) war 2021 Weltmeister der Klasse C und 2019 Europameister der Klasse C … ein sehr solides Team.
- Christopher Alvebergs Melges 32 HOTSHOT mit dem olympischen Bronzemedaillengewinner Peer Moberg an Bord gewann im Juni den Titel der Klasse C bei den norwegischen ORC Nationals.
- Per Algotssons Farr 30 FARRGO (SWE) verlor knapp gegen HOTSHOT und gewann Silber bei den norwegischen ORC Nationals.
Alle Klassen scheinen konkurrenzfähig zu sein – dies sind nur einige der Teams, die in der Lage sind, in jeder Klasse neue Champions hervorzubringen.
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Die ORCi European Championship ist von der FEE als grüne Regatta zertifiziert. Der Royal Norwegian Yacht Club (KNS) arbeitet kontinuierlich daran, dass alle Teile der Organisation so nachhaltig und klimafreundlich wie möglich sind.
Website der ORC Europeans: www.orcieuro2022.no