Tapio Lehtinen verlässt das Schiff beim Golden Globe Race
von Golden Globe Race 18. November 13:20 UTC
18. November 2022
Rennfahrer, die Tapio Lehtinens letzter bekannter Position am nächsten sind © Golden Globe Race
Tapio Lehtinen liegt nur 90 Minuten hinter Kirsten knapp auf dem dritten Platz © Aïda Valceanu / GGR2022
Tapio Lehtinen segelt beim Golden Globe Race 2022 (GGR), einem Solo-Nonstop-Abenteuer, um die Welt. Er verließ Les Sables d’Olonne, Frankreich, am 4. September dieses Jahres und nachdem er das Filmtor von Kapstadt passiert hatte, machte er sich auf den Weg nach Australien im Südpolarmeer.
Heute um 0654 UTC aktivierte Tapio Lehtinen Asterias EPIRB, 460 Seemeilen südöstlich von Port Elizabeth, in Südafrika, während er am Golden Globe Race segelte.
Das GGR-Krisenmanagementteam in Les Sables d’Olonne und Renngründer und Präsident Don McIntyre in Kapstadt haben sich mit dem MRCC von Kapstadt und CROSS Griz-Nez in Frankreich koordiniert.
Um 0852 UTC aktivierte Tapio auch das PLB seines Rettungsfloßes, was anzeigte, dass er das Schiff möglicherweise verlassen hatte. Das Rettungsfloß hat auch ein UKW-Funkgerät und GPS im Inneren. MRCC Cape Town kontaktierte nahegelegene Handelsschiffe, um zu seiner Position umzuleiten, wobei das nächste Schiff 250 Meilen entfernt war.
Die GGR-Teilnehmer Kirsten Neuschäfer und Abhilash Tomy, jeweils 105 und 170 Meilen von seiner SSW entfernt, wurden über seine letzte PLB-Position informiert. Abhilash erhielt die Nachricht als Erster und lenkte den Kurs auf Tapios letzte Position um.
Um 0922 UTC aktivierte Tapio das Notfall-YB3-Satellitenverfolgungs- und SMS-Gerät, das Teil der Grabbag ist, und bestätigte um 1002 UTC manuell die vom GGR-Krisenteam gesendete Nachricht. zeigte an, dass er in der Lage war, und hatte die Notfall-Greiftasche bei sich.
Die Grabbag enthält Lebensmittel, Wasser und mehrere wichtige Ausrüstungsgegenstände, darunter ein Notfall-GPS, einen Such- und Rettungstransponder, ein zweites 406 EPIRB und ein tragbares GMDSS-Funkgerät.
Seine letzte Nachricht war für Asteria: um 1105 UTC: „I GAVE A LAST SALUTE STANDING IN THE RAFT AS SHE WENT DOWN“
Die Bedingungen in der Zone von Tapio sind mit leichten Winden und 2,5-Meter-Swell überschaubar. Da Kirsten jetzt auf dem Weg und am nächsten 100 Seemeilen entfernt war, befreite das GGR-Krisenteam Abhilash von den Rettungsbemühungen. Kirsten fährt mit Motor und sollte später günstige Winde haben, da sie voraussichtlich am Samstag, den 19. November morgens in der Zone sein wird. Prognosen deuten auf gemäßigte Bedingungen in den nächsten zwei Tagen hin.
MRCC Cape Town hat eine Verbindung mit dem Massengutfrachter DARYA GAYATRI hergestellt und um Umleitung und Hilfeleistung gebeten. Das Schiff befindet sich derzeit 250 sm nordwestlich von Tapios Position mit einer ETA am 19. November um 1200 UTC.
„Unsere Gedanken sind in dieser herausfordernden Zeit bei Tapio, seiner Familie und seinen Freunden. Das South African Maritime Rescue Coordination Centre leistet hervorragende Arbeit bei der Koordinierung der Rettungsbemühungen. Tapio ist ein erfahrener Seemann, der auf diese Bedingungen gut vorbereitet ist. Wir danken allen dafür ihre Unterstützungsbotschaften für Tapio und diejenigen, die gerade an seiner Rettung beteiligt sind“, sagte Don McIntyre GGR-Gründer.
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