Les Voiles de Saint-Tropez – Eine beeindruckende erste Woche!
von Maguelonne Turcat 3 Okt 22:30 PDT
25. September – 9. Oktober 2021
Wie Georges Korhel, Principal Race Officer von Les Voiles, betont, hat diese erste Woche der Feierlichkeiten und Rennen die Zustimmung aller gewonnen.
Die Wettfahrtkomitees für moderne und klassische Yachten konnten mit einer breiten Palette von Brisen täglich eine Reihe von sehr heiß umkämpften Wettfahrten bestätigen, die Seglern auf der ganzen Welt das Prestige von Les Voiles kennen. Gestern feierten wir die fantastischen Gewinner, beginnend mit der Kategorie Classic-Boote, wo die Rolex Trophy an die Herreshoff Design Scud und ihre hochkarätige Crew ging, die es geschafft haben, die prächtigen Boote der P-Klasse zu übertreffen. Unter allen Gewinnern in den 10 Kategorien traditioneller Rennyachten krönt Les Voiles einige wirklich bemerkenswerte Boote, die von einigen der angesehensten Marinearchitekten der Welt entworfen wurden. Unter den Modernen Booten sichert sich Pretexte (Nacira 47) die North Sails Trophy (IRC B) und Nanoq, geführt vom Prinzen von Dänemark, gewann die BMW Trophy (IRC C), beides die herausragenden Boote, obwohl einige besonders wettbewerbsfähig sind Gruppen.
Periode Gaffer A – Rolex Trophy
7 fabelhafte Segelboote, die über hundert Jahre alt sind, traten in der Gruppe Period Gaffer A an, die erbittert um die berühmte Rolex Trophy wetteiferten. Der Herreshoff-Schneider Scud überwältigte die Konkurrenz mit drei Treffern. Von den drei spektakulären Booten der P-Klasse gewann Olympian (Gardner 1913) den zweiten Platz vor Corinthian (Herreshoff).
Periodenbeleuchter B
Yawls, 8mRs, Kutter und Schaluppen zieren diese wirklich spektakuläre Gruppe. Eva (Fife 1906), eine bekannte Präsenz auf den Podestplätzen, holte sich den Sieg in der Endwertung, sehr wohl in der leichten Luft, aber weniger inspiriert von der Mittwochsbrise. Sie hinterlässt die elegante New York Class30 Oriole (Herreshoff 1905) und die ehrwürdige 8 m Folly (Nicholson 1908).
Periode Marconi A
14 Handwerksrennen in dieser Gruppe von Yawls, Ketschen und Kuttern mit einer Größe von bis zu 25 Metern wie die Ketch Hygie. Die 1938 von Olin Stephens entworfene Blitzen gewann dank ihres Endsieges gegen Varuna mit einem Punkt. Recluta, ein großer Star in Les Voiles in diesem Jahr, ist Dritter!
Periode Marconi B
Eine sehr einheitliche Gruppe von Jollen, Kuttern und Schaluppen, die Ende der dreißiger Jahre gebaut wurden und alle zwischen 16 und 17 Meter an der Wasserlinie messen. Nach einigen sehr engen Rennen ging der letzte Sieg an Jour de Fête (Paine 1930), vor Stormy Weather (Stephens 1934) und Skylark (Sparkman&Stephens 1937) auf Platz drei.
Periode Marconi C
Eine hübsche Gruppe, die zahlreiche 8- und 6-m-Boote und andere Bermuda-Rigs verschiedener Klassen zusammenbringt. Die 8mR Carron II (Fife) sammelte eine Reihe von Siegen und zweiten Plätzen und holte sich den Sieg vor Andale (Potter 1951) und One Wave (Camatte 1948).
Grand Tradition Group Diese Gruppe von 12 außergewöhnlichen Booten dominiert die Rennzone durch ihre majestätische Größe und bietet Wasserlinienlängen von mehr als 35 Metern für einige. Die 15mR The Lady Anne, immer noch so beeindruckend und schnell wie immer, gewann drei Rennen und landete vor Halloween (Fife 1926) und Sumurun (Fife 1914) in der Gesamtwertung.
Klassischer Marconi A
Es ist die Bermuda-Schaluppe Lys (Sparkman&Stephens 1955) unter der Führung von Philippe Monnet, die den Sieg vor der Ketch Eugenia V (P Rhodes) und der Yawl Hermitage (Levi/I&P) unter der Leitung von Lionel Péan holte.
Klassischer Marconi B
10 Yachten – Schaluppen, Jollen, Kutter – kamen für diese Kategorie zusammen. Die beiden Bermuda-Schaluppen Resolute Salmon (Briton Chance 1976) und Sagittarius (Sparkman&Stephens 1971) beendeten das Rennen vor dem 1963 für den Admiral’s Cup gestarteten Kutter Outlaw (Illingworth & Primrose).
Klassischer Marconi R
Es ist die niederländische Besatzung von Encounter (Frers 1976), die die beiden 12mR überholte, die der Italiener auf Il Moro (Frers 76) und die französische Besatzung auf Ikra (Boyd 1964).
Gästegruppe
Aufgrund ihrer geringen Größe und ihres einzigartigen Riggs schwer einzuordnen, rasten in Les Voiles 5 großartige Segelboote innerhalb der sogenannten ‚Gäste‘-Gruppe. Jeder von ihnen verdient seine eigene Seite in der maritimen Geschichte und architektonischen Vorstellungskraft im Dienste von Eleganz und Leistung. Jap, der Gaffelkutter unter der Leitung von Harold Cudmore, verdrängte die Rivalen Dainty und Joséphine auf den ersten Platz.
Und die modernen Boote…
Es gab 140 moderne Yachten, die unter IRC in den Gruppen B, C, D, E und F segelten. Alle Boote fuhren jeden Tag, um 5 Rennen zu validieren.
IRC B – North Sails Trophy
Es ist die Nacira 47 Pretexte, die den Preis vor Solano holt, die einen brillanten zweiten Platz belegte, Alain Monniers X 50 Ectabane von Jean Paul Mouren wurde Dritter.
IRC C – BMW Trophäe
29 Yachten von 13 bis 15 Metern segeln in dieser Gruppe, die ganz von der TP52 Nanoq dominiert wurde, mit Tom Slingsby an der Strategie und Prinz Frederik von Dänemark am Steuer, in einem feinen Duell gegen die Ker 46 Daguet3. Das russische Boot Favorit Plus kämpfte hart um das Podium.
IRC D – Suzuki Trophäe
26 Boote bilden diese Gruppe. Die britische Cap 31 North Star II im Besitz von Peter Dubens erzielte einen hervorragenden Hattrick und hatte das Vergnügen, Kevin Escoffier, Segler der Vendee Globe, für das letzte Rennen an Bord des Bootes zu haben. Punktgleich dahinter lagen Buran und Xantus, Buran belegte schließlich dank ihres Rennsiegs den zweiten Platz.
IRC E – Marines de Cogolin Trophy
21 Boote – Pascal Fan und sein King of Blue erzielten gemischte Ergebnisse, aber es reichte, um Eden und Bagatelle zu überholen.
IRC F
Tily Harrisons Schweizer Tofinou Jolt hatte eine große Kontrolle über diese beachtliche Gruppe von 18 Booten und ließ ihre Gegner in nur einem Rennen um die Spitzenplätze kämpfen, die anderen beiden Podiumsplätze gingen an Tofinou 9,5s Pitch und Outsider.
Les Voiles 2021, die erste Woche in Zahlen…
- 200 Segelboote für die erste Woche, 116 moderne Boote und 82 klassische Yachten.
- 2.500 Besatzungsmitglieder aus über zwanzig Nationalitäten.
- 200 Freiwillige: Teams auf See und an Land.
- 60 Boote für Sicherheitsorganisation, Presse und Gäste.
In diesem Jahr strömten die Menschenmassen trotz einer Begrenzung von 900 Personen in das Dorf Les Voiles (2.100 m2), was zu einigen Warteschlangen führte.
Zu den Maxis
Die Registrierung begann am Sonntag, den 3. Oktober 2021, für die Maxi-Yachten mit über 40 Booten von 18 bis 42 m, die von Dienstag, 5. bis einschließlich Samstag, 9. Oktober, Rennen fahren werden. Reserviert für die modernen Großboote verspricht die zweite Rennwoche wirklich besonders und spektakulär zu werden. Zu diesen Giganten gehören die prestigeträchtigen Wallys, und es versteht sich von selbst, dass diese außergewöhnlichen Yachten, die vom treuen Partner von Les Voiles entworfen und gebaut wurden, weltweit führend in Innovationen sind, die sich durch Design, Technologie, Leistung und Luxus auszeichnen.
Zitate:
Pierre Roinson, Präsident der Société Nautique de Saint-Tropez:
„Alle Teams, Skipper und Eigner, die ich getroffen habe, sind begeistert. Diese erste Woche hat wirklich ‚alles angekreuzt‘ und ich möchte den Rennkomitees für ihre hervorragende Kontrolle danken. Nach dem Covid-Jahr erleben wir eine Erneuerung der Les Voiles in seiner ganzen Pracht Die Atmosphäre an Land ist den schönsten Jahren der Nioulargue würdig, mit der malerischsten Parade der Crews, dem Sardinenfest und der immer voll besetzten Dorfbar nach den Gesundheitsrichtlinien laufen. Und jetzt entdecken wir eine zweite beispiellose Woche mit einer außergewöhnlichen Aufstellung von fast 40 Maxi-Yachten, bei denen alle Starts direkt vor dem Hafen von Saint Tropez liegen!“
Clément Giraud, (Vendée Globe 2020/2021) Stiren:
„Es hat mir großen Spaß gemacht, Les Voiles nach meiner vierjährigen Abwesenheit wieder zu entdecken. Man macht außergewöhnliche Begegnungen, kreuzt mit Persönlichkeiten und großen Namen. Wir hatten viel Spaß an Bord der Stiren, einem Boot, das sich besonders in das Chop. Ich war Bogenschütze. Ich habe wieder gelernt, mit den Stangen herumzuspielen. Ich werde jetzt für die Transat Jacques Vabre zurück in den Modus ‚Imoca‘ wechseln, indem ich nach La Rochelle fahre, wo mein Boot „La Compagnie du Lit“ liegt basiert und die ich mit Erik Nigon vorbereite. Roll on the start am 7. November in Le Havre…“
Torben Grael, Scud, Gewinner der Rolex Trophy:
„Diese Woche war sehr abwechslungsreich. Wir haben es geschafft, an unseren Sieg während der Light Airs Days anzuknüpfen, was für Scud nicht einfach ist. Wir lieben die Brise und Mittwoch und Freitag spielten sich zu unseren Gunsten aus. Segeln hier inmitten der Boote im Überfluss von hundert Jahren ist ein absoluter Genuss, besonders mit dieser Crew.“
Les Voiles-Trophäen 2021:
Ville-de-Saint-Tropez-Pokal
Ausgezeichnet an die modernste Yacht mit der höchsten Punktzahl, alle Kategorien zusammen: North Star II – Peter Dubens
Rolex-Trophäe
Verliehen an das erste Boot in Period Gaffer A: Scud – Patrizio Bertelli
BMW Trophäe
Das geht an das erste Boot im IRC C: Nanoq – Kronprinz Frederik von Dänemark
North Sails-Trophäe
Für die erste moderne Yacht in der Kategorie IRC B – Pretexte – Benjamin Hureau
Suzuki-Trophäe
Verliehen an das erste moderne IRC D-Boot: North Star II – Peter Dubens
Trophäe Les Marines de Cogolin
Der Preis für die erste Modern IRC E Yacht: King of Blue – Pascal Fan
Torpez-Trophäe
Verliehen an die erste Yacht de Tradition im Classic Marconi A: Lys – Philippe Monnet
Mercantour-Event-Trophäe
Verliehen an die erste Yacht de Tradition in der Kategorie Classic Marconi B: Resolute Salmon – Walter Pizzoli
Bessarat de Bellefon-Trophäe
Für die erste große Tradition: The Lady Anne – Richard Le May
SNSM-Trophäe
Verliehen an die erste Yacht de Tradition in Periode Marconi B: Jour de Fête – Elise Garcin
Marshall-Trophäe
Der Preis für die erste Yacht de Tradition in Periode Marconi A: Blitzen – Charles Dunstone
Yacht Club de France Trophäe
Die Trophäe geht an den Liebling des YCF: Marge – Stéphane Baudry
Société Nautique de Saint-Tropez Trophäe
Die Trophäe geht an den Liebling der SNST: Stormvogel – Graeme Henry
Club 55 Cup: The Kid, Jean-Pierre Dick
Parade of Crews: Motion zum Thema Brautpaar
Programm 2021
Woche 1: Les Voiles de Saint-Tropez, modern und klassisch
- Samstag, 25. und Sonntag, 26. September: Anmeldung für alle klassischen Yachten und modernen Yachten bis 18,28 m²
- Montag, 27. September: Regatten für moderne Yachten
- Dienstag, 28., Mittwoch, 29. September, Freitag, 1. Samstag, 2. Oktober: Regatten für moderne und klassische Yachten
- Donnerstag, 30. September: Challenge Day 10. Jubiläum des Gstaad Yacht Club Centenary Cup
- Samstag, 2. Oktober: Siegerehrung (Woche 1)
Woche 2: Les Voiles de Saint-Tropez, Maxi-Yachten
- Sonntag, 3. und Montag, 4. Oktober: Anmeldung für alle modernen Yachten über 18,29 m, Wally, IRCA, Maxi-Yachten
- Dienstag 5, Mittwoch 6, Donnerstag 7, Freitag 8, Samstag 9: Rennen
- Samstag, 9. Oktober: Preisverleihung (Woche 2)
www.lesvoilesdesaint-tropez.fr