Die von Persico Marine gebaute ClubSwan 80 wird in La Spezia vom Stapel gelassen
von Nautor’s Swan 24. Juni 03:18 PDT
ClubSwan 80 © Nautors Schwan
ClubSwan 80 © Nautors Schwan
ClubSwan 80 © Nautors Schwan
Die erste Yacht der brandneuen ClubSwan 80-Reihe debütiert am Donnerstag, den 23. Juni, bei einer privaten Einführung in La Spezia.
Die 80-Fuß-ClubSwan-Yacht unterstreicht die Fähigkeit von Nautor’s Swan, eine Reihe von Yachten anzubieten, die auf Werten wie Stil, Geschwindigkeit, Innovation, Technologie und konkurrenzfähigem Segelpotential basieren.
Nautor’s Swan vervollständigt die ClubSwan Yachts-Reihe mit der Markteinführung dieses schnellen, unterhaltsamen und innovativen Modells – der ClubSwan 80 – My Song. Dieses neue Angebot wird neben dem kleinen, technologisch fortschrittlichen ClubSwan 36 stehen, mit dem der ClubSwan 80 einige einfache Handhabungsmerkmale wie die fortschrittliche Rumpfform und den Segelplan sowie die innovativen Unterwasseranhänge teilt. Und der ClubSwan 50, der den Beginn einer neuen Ära im One Design markierte. Nicht zu vergessen der neue Super Maxi ClubSwan 125, der sich als schnell und leistungsstark erwiesen hat und beim Rolex Fastnet Race und dem Caribbean 600 Auszeichnungen einfuhr.
„Die Markteinführung dieses reinen 80-Fuß-Renners markiert einen weiteren wichtigen Meilenstein für uns. Wir haben unser Angebot erweitert, um allen Bedürfnissen und Lifestyle-Entscheidungen unserer Kunden näher zu kommen“, sagte Giovanni Pomati, CEO der Nautor Group. „Der Markt verlangt immer nach etwas anderem, Out of the Box, und unsere ClubSwan Yachts-Reihe kann eine frische, mutige und innovative Lösung bieten, die die Messlatte hoch legt. Das Team brillanter internationaler Köpfe, die an dieser leistungsstarken Segelyacht mit dem Ziel arbeiten Etwas Einzigartiges zu bauen, war etwas ganz Besonderes! Die CS80 ist ein reiner Renner, aber auch eine unglaubliche Yacht für schnelles Segeln, Segeln in kleiner Runde und komfortables Sportkreuzfahrten.“
Für den Bau der ClubSwan 80 hat sich Nautor’s Swan mit seinem strategischen Partner Persico Marine aus Nembro, Italien, zusammengetan, einer internationalen Werft, die weltweit für ihre Expertise im Bau von Hochleistungsyachten bekannt ist.
Persico Marine kombinierte die beste verfügbare Technologie mit dem Know-how seines erfahrenen Teams für den Bau des ersten ClubSwan 80, einschließlich des Coriolis-Roboters, der in der Luft- und Raumfahrtindustrie zum Laminieren von Kohlenstoff verwendet wird. Die Bauweise der gesamten Yacht entspricht der des berühmten Carbon-„Arms“ der aktuellen America’s-Cup-Boote.
Die Forderung nach einer starren Monotypie, die bei einer Maxi-Yacht nur sehr schwer zu erreichen ist, wird durch die Verwendung einer Mischung aus fortschrittlichsten Konstruktionstechnologien und spezifischen Produktionsprozessen erreicht, die speziell entwickelt wurden, um Yachten mit einem Design zu garantieren.
Marcello Persico, CEO von Persico Marine: „Der Stapellauf eines neuen Bootes ist immer ein bedeutender Moment, im Fall der ClubSwan 80 fühlen wir uns besonders geehrt durch das Vertrauen, das der Eigner, ein sehr erfahrener Segler, und Nautor’s in Persico Marine gesetzt haben Swan. Dieses Boot ist nach den gleichen Standards gebaut, die wir für America’s Cup-Boote und IMOCA 60s verwenden, die an den härtesten Hochseeregatten wie The Ocean Race und Vendée Globe teilnehmen.“
Die ClubSwan 80 wurde von Juan Kouyoumdjian entworfen, dem Designer aller ClubSwan Yacht-Projekte.
„Die ClubSwan-Yachtsparte wächst und ich freue mich sehr über die Ankunft dieses neuen Familienmitglieds, von dem ich sicher bin, dass es einen Unterschied in der Rennlandschaft machen wird“, sagte Juan K. „Sie ist ein so beeindruckendes Boot und ich kann es kaum erwarten, sie auf internationalen Rennstrecken im Wettbewerb zu sehen.“
Als Top-Designmerkmale der CS80 verfügt die Yacht über einen 4,75 m langen Kippkiel, der dem Boot Leichtigkeit und Kraft verleiht, sowie einen Tiefgang, der für die meisten Mittelmeerhäfen geeignet ist. Es hat zwei Ruder, die der neuen Form entsprechen, die von Juan Kouyoumdjian entworfen wurde (wie bei der ClubSwan 36), und während der Kiel geneigt ist, bestehen die vom My Song-Segelteam ausgewählten Seitenkraftanhänge aus einer rotierenden Canard, um die Leistung gegen den Wind zu bevorzugen leichte Luft und um Wendefähigkeit in taktischen Situationen zu bieten, wie es bei engen Maxi-Flottenrennen üblich ist.
Der Bugspriet ist zur Sicherheit gegen den Wind einziehbar und verlängert sich, um einen Spinnaker für die Vorwindleistung zu hissen.
Nautor’s Swan, Juan Kouyoumdjian und Persico Marine wählten zusammen mit einem Expertenteam Vittorio Volonté für die Leitung des Projekts, Giovanni Belgrano für die Technik, Scott Ferguson für das Rigg-Design und Nauta Design für die Innenausstattung. Das Team hat sehr hart daran gearbeitet, dieses neue Performance-Boot Wirklichkeit werden zu lassen.
„Das Design des ClubSwan80 entspricht einem bestimmten Auftrag: ein schneller Maxi, der für Rennen im Mittelmeer optimiert ist und gleichzeitig eine Unterkunft bietet, um das Leben auf See und das unterhaltsame Segeln in Unterzahl zu genießen“, sagte Mario Pedol von Nauta Design. „Wir wurden aufgefordert, aus gestalterischer Sicht das ‚zweite Leben‘ dieser Rennmaschine zu managen: eine superschnelle und unterhaltsame Yacht, die mit wenigen modularen, superleichten Komponenten, die auf dem neuesten Stand der Technik sind, auch komfortabel zu fahren ist von Persico Marine.“
Die ClubSwan 80 debütiert vom 4. bis 10. September auf der Rennbahn beim Maxi Yacht Rolex Cup in Porto Cervo, Sardinien, Italien, und kann vom 28. September bis 1. Oktober bei der weltweiten Premiere auf der Monaco Yacht Show besichtigt werden.