Der Ire Tom Dolan belegt nach der brutalen Schlussphase von La Solitaire du Figaro den siebten Gesamtrang
von Tom Dolan Racing 8. September 06:58 PDT
8. September 2022
Der Ire Tom Dolan wird nach der brutalen Schlussphase von La Solitaire du Figaro © Pilpre Arnaud Gesamtsiebter
Der irische Spitzensegler Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan) hat bei der 53. La Solitaire du Figaro, dem dreistufigen französischen Solo-Offshore-Rennen, das letzte Nacht in Saint Nazaire an der Mündung der Loire-Mündung an der Atlantikküste zu Ende ging, den siebten Gesamtrang belegt .
Als er gestern Abend um 21.49 Uhr die Ziellinie überquerte, war ein erschöpfter Dolan objektiv und erfreut darüber, erneut unter den Top 10 der 34 Starter gelandet zu sein, die vor drei Wochen aus denselben Gewässern gestartet waren. Ein 15. Platz auf der letzten 640-Meilen-Etappe durch den Golf von Biskaya bei starkem Wind und hoher See erlaubte ihm jedoch nicht, den fünften Platz zu halten, mit dem er die letzte Etappe begonnen hatte.
Der Ire zeigte erneut, dass er einer der besten in der Flotte ist, und führte diese Etappe nach der ersten Wendemarke am vergangenen Sonntagabend und Montagmorgen an, als das Rennen über den Golf von Biskaya begann. Ein taktischer Fehler in der Mitte der Biskaya-Etappe, als er zwei aufeinanderfolgende Wettersysteme durchquerte, kostete ihn viel Geld. Als er um die felsigen Inseln Los Farallones an der spanischen Nordküste segelte, lag er auf dem 19. Platz und schaffte es nur, vier Plätze auf der 240 Meilen langen, harten Gegenwind-Etappe bis zur Ziellinie zu gewinnen.
Dolan, der auf der ersten Etappe nach Port La Foret Zwölfter wurde, zeichnete sich auf der zweiten Etappe nach Royan aus, als er Fünfter und Schnellster bei zwei starken Winden im Ärmelkanal wurde, bevor der Wind nachließ und das Rennen 140 Meilen vor der Ziellinie neu gestartet wurde.
Nach einer letzten Etappe mit Windstärken von 35 Knoten und großen Seen von Biskaya, was 24 Stunden Steuern ohne Schlaf bedeutete, sagte Dolan in Saint Nazaire: „Ich bin enttäuscht von der letzten Etappe, ich habe einen dummen Fehler gemacht. Ich habe mich bewusst positioniert mich südlich von allen, also wäre ich zu Luv gewesen, als der Wechsel kam, und dann geknickt, um bei den Führern zu bleiben, und genau das hätte ich nicht tun sollen. Ich hätte an meinen Waffen festhalten sollen.
„Aber der siebte Platz ist gut, es ist eine Top 10, aber nicht der fünfte!“ Er lächelte reumütig, „Aber ich segle so viel besser. Ich war freier in meinen Gedanken bei dem, was ich tat, und machte mir nicht so viele Sorgen um die anderen. Meine Starts waren besser, was nach all der Arbeit, die wir diesen Winter geleistet haben, erfreulich ist dann brauche ich einfach noch mehr Selbstvertrauen.“
Das Management seiner begrenzten Schlafzeiten ist auch ein Bereich, in dem er Verbesserungsbedarf sieht: „Ich muss das in Ordnung bringen, dann kann ich anfangen, diese Dinge zu gewinnen. Ich glaube, ich habe Schlaf als selbstverständlich angesehen und in müden Zeiten des Rennens schlechte Entscheidungen getroffen. Aber insgesamt Siebter Top 10 und es war knapp. Ich freue mich, dass ich oft vorne war und zeigen konnte, dass 2020 (als er Gesamtfünfter wurde) kein Zufall war. Das ist gut. Jetzt will ich nur noch schlafen und nach Hause gehen, um meine Mutter zu sehen In Irland.“