Antigua Sailing Week – Es ist gut, zurück zu sein!
von Antigua Sailing Week 28. April 19:49 PDT
30. April – 6. Mai 2022
Jaime Torres, Race Manager der Antigua Sailing Week, geht durch die Läufer und Fahrer und die vorläufigen Klassenaufteilungen für die weltberühmte Antigua Sailing Week, die die 53. Ausgabe der Karibik-Regatta feiert.
Die Rennen beginnen am 30. April mit dem eigenständigen Peters & May Round Antigua Race am Samstag, den 30. April. In diesem Jahr wurde ein kürzerer Kurs für Boote mit einer niedrigeren CSA-Einstufung eingeführt, der den schlauen Namen „Almost Round Antigua Race“ trägt. Es folgen fünf Tage brandaktueller Rennen für die Antigua Sailing Week, wobei die Teams zwischen zwei Rennstrecken wechseln; Luv und Rendezvous. Die Action auf dem Wasser wird durch den Mid-Regatta-Reggae im Park mit dem Chartstürmer Romain Virgo unterbrochen, gefolgt von all dem Spaß, den Sie am Lay Day am Pigeon Point Beach ertragen können.
„Es ist drei Jahre her – viel zu lange!“ kommentierte Race Manager Jaime Torres. „Das Wetter ist da, die Segler sind da, wir haben tolle Rennboote, das wird unglaublich! Wir erwarten typische Bedingungen von 15-20 Knoten, teilweise bewölkt mit bis zu drei Metern Seegang. Die Klasseneinteilungen haben sich weiterentwickelt auf eine organische und durchdachte Art. Wir betrachten nicht nur das CSA-Rating, sondern auch Parameter wie den Hull Factor. Außerdem wissen wir durch jahrelange Erfahrung, welche Boote gerne gegeneinander antreten Rennsport und das wird nicht einfach durch die Verwendung von CSA Rating erreicht.“
Startboot A – Neil Andrew (RO)
CSA Racing 1 & 2
CSA Racing 1 & 2 war schon immer für die größten Hochleistungs-Rennboote der Antigua Sailing Week reserviert, und dieses Jahr werden sie einen vollwertigen kombinierten Start haben. Zwei Volvo-Rennboote werden um die Rennstrecke surfen. Die rein litauische VO65 Ambersail wird ein Crunch-Match mit der Volvo 70 Ocean Breeze haben, die an Steve Travis vom Seattle Yacht Club gechartert wurde. Fast40+ Tschuss mit Skipper Johnny Mordaunt und Jean Yves Thomas‘ IC52 Mahana werden in CSA Racing 2 gleichauf sein. Tschuss mag die kleinste sein, aber sie ist lächerlich schnell für ihre Größe. Es ist großartig, das brandneue Mahana-Design bei der Regatta zu sehen, ein luxuriöses Fahrtenboot mit einem kompletten Rennboot-Decklayout. Das Coole daran ist, dass Mahana es genossen hat, durch die Karibik zu segeln, bevor sie zu ihrer ersten Regatta bei der Antigua Sailing Week kam.
Das amerikanische Kanonenboot 68 Tosca mit Co-Skipper von Ken Howery und Alex Thomson wird an seiner ersten Küstenregatta teilnehmen. Tosca wird mit CSA Racing 1 & 2 beginnen und die Aufregung eines engen Rennens für den ersten Takt geben, dann einen Kurs fahren, der so weit wie möglich auf die Wünsche des Teams zugeschnitten ist. Tosca ist eine unglaubliche Maschine, die eine Höchstgeschwindigkeit von fast 40 Knoten vor dem Wind hat.
CSA-Rennen 3
Die Hochleistungs-Swans werden zusammen mit Peter Anthonys Antiguan Farr 65 Spirit of Juno und British Lombard 46 Pata Negra an den Start gehen. Shahid Hamids British Swan 58 OMII feiert ihr Debüt. Zwei Swan 601 werden mit identischen CSA-Ratings an den Start gehen, Adrian Lees irischer Lee Overlay Partners II ist der amtierende CSA Racing 3-Champion und wird auf Lorina gegen das französische Team von Hein D’Haene antreten. Die Wildcard ist sozusagen die British Lombard 46 Pata Negra, Skipper Jonathon Pudney. Pata Negra hat die kürzeste Wasserlinienlänge in der Klasse, war aber in der Karibik sehr erfolgreich und war gegenüber größeren Booten sehr konkurrenzfähig.
CSA-Rennen 4
Die meisten Boote in dieser Klasse sind die ganze Saison über gegeneinander angetreten und haben bei einer Reihe von Regatten die Klasse gewonnen. Bajan J/121 Whistler von Peter Lewis, Blitz von Peter Corr aus St. Thomas und lokale antiguanische Boote, J/122 Liquid von Pamela Baldwin, J/122 El Ocaso von Chris Body und RP37 Taz von Bernie Evan Wong. An ihrer ersten Regatta für 2022 nimmt Sir Richard Matthews ST37 Holding Pattern teil. Die J/121 Wings befindet sich in hervorragendem Zustand und ist mit einem britischen Team langjähriger Freunde an Andrew McIrvine verchartert. Alle diese Boote segeln auf einem sehr hohen Niveau, haben ähnliche Längen- und Rumpffaktoren, und in Bezug auf den Wettbewerbsvorteil könnte dies eine Klasse sein, die man im Auge behalten sollte.
CSA-Rennen 5
Eine Vielzahl von Designs, hauptsächlich Charterboote, werden in CSA 4, einer hart umkämpften Klasse, an den Start gehen. Ross Applebeys British Swan 48 Scarlet Oyster hat eine Crew des Guernsey Yacht Club, die an ihrer vierten Regatta mit dem Boot teilnimmt. Das Team hat seine Klasse gewonnen und wurde zweimal Vizemeister. Scarlet Oyster wird eine zentrale Figur für ein weiteres Kapitel enger Rennen mit Carlo Falcones Antiguan Caccia a la Volpe und Andy Middletons British First 47.7 EH01 sein. Zu den bekannten Wettbewerbern, die dieses Jahr zurückkehren, gehören zwei britische First 40; Susan Glennys Olympic Tigers und Optimus Prime, dieses Jahr mit Skipper David Latham. Die kanadische Salona 45 Panacea X wird von Katy Campbell mit einer mehrheitlich weiblichen Crew gefahren. Mike Pickerings Escapado und Patrick Hallorans Caipirinha stehen für ein First 40.7-Match bereit. Die niedrigste CSA-Bewertung für die Klasse hat die längste Wasserlinienlänge; Die finnische Swan 51 Eira von Sebastian Gylling hofft, dass das obere Ende der Windvorhersage dem klassischen Frers-Design entspricht.
CSA-Pogo 12.50
In der Vergangenheit haben Designs wie das Pogo 12.50 im Vergleich zu anderen Designs mit einer ähnlichen CSA-Bewertung nicht gut abgeschnitten. In diesem Jahr werden drei Pogo 12.50er, alle mit britischer Besatzung, eine neue Klasse bilden und es ist beabsichtigt, weitere 12.50er und Class40er für zukünftige Regatten zu gewinnen. CSA Pogo 12.50 kann einen kombinierten Start mit einer anderen Klasse haben, was den Nervenkitzel einer geschäftigen Startlinie vermittelt, gefolgt von einem eigenen Kurs, der sie glänzen lässt, indem sie „den Schluss machen und loslegen!“
CSA Sportboot
Es wird eine interessante Mischung aus sechs schnellen Gleitbooten mit drei oder möglicherweise vier Wettfahrten in Luv-Lee pro Tag geben. CSA Sportsboat hat viele junge Crewmitglieder der National Sailing Academy (NSA) sowie einige sehr erfahrene Skipper. Jonty Layfield (Gewinner der Lord Nelson Trophy) wird 1720 Sleeper Scrounger fahren. Jules Mitchell wird Skipper eines jungen antiguanischen Teams, das den Klassensieger 1720 NSA Spirit von 2019 fährt. Beide 1720er stammen von der National Sailing Academy in Falmouth. Ashley Rhodes wird mit einem heißen antiguanischen Team auf Melges 24 Whiplash fahren. Die 24-Fuß-Überraschung Archambault GFA Caraïbes – La Morrigane, das einzige symmetrische Boot in der Klasse, wird ihr Debüt bei der Antigua Sailing Week geben. Die gut ausgebildete junge Crew mit Skipper Tristan Marmousez stammt aus Martinique. Neu bei der Antigua Sailing Week wird die Dehler 30 One Design Flying Nemo sein, die von dem äußerst erfahrenen Patrick Bernier aus Saint Barth geleitet wird. Rocco Falcone fährt mit einem anderen jungen antiguanischen Team den 34-Fuß-Einzelwagen Scia. Scia wurde von Dan Lenard alleine über den Atlantik gesegelt, ohne die Hilfe von GPS, Autopilot oder Motor. Dan navigierte „allein nach Sicht, Sternen und Sonne“.
Startboot B – Irene MacNeill (RO)
CSA Bareboat
Der Sponsor der Antigua Sailing Week, Dream Yacht Charter, verzeichnete eine hohe Nachfrage nach Bareboats mit 29 Teams, die in vier Klassen angemeldet waren, darunter das CSA Bareboat 2 im einheitlichen Design, bei dem alle Teams identische Dufour 460 fahren. Über die Hälfte der Teams in CSA Bareboat kommen von KH+P Yachtcharter mit Sitz in Stuttgart, Deutschland. Die Bareboat-Familie wird alle in Nelson’s Dockyard stationiert sein und nach dem Rennen für eine wunderbare Partyatmosphäre sorgen. Die Teams kommen aus mindestens sieben verschiedenen Ländern, darunter Brasilien, Deutschland, Großbritannien, Irland, Spanien, die Schweiz und die Vereinigten Staaten.
CSA Performance Cruising
Dies ist eine neue Klasse und die Resonanz war phänomenal. Elf Boote, alle mit unterschiedlichen Designs, von 35 bis 52 Fuß, werden sich messen. CSA Performance Cruising ist für Teams, die aus den CSA Racing-Klassen aussteigen, aber trotzdem auf Testkursen Rennen fahren möchten. Der Gewinner der Lord Nelson Trophy, Sir Hugh Bailey, wird mit seiner Antiguan Farr 45 Rebel an den Start gehen. Diese schnelle Yacht, die unter Fock und Groß segelt, ist das Kratzboot. Die Dufour 455 KHS&S Contractors von Cannon und Harvey ist ein bewährter Gewinner in CSA Bareboat, ist aber in die Klasse gesprungen. CSA Performance Cruising hat Teams aus der ganzen Welt; Antigua, Curaçao, Großbritannien, Guadeloupe, Irland, Italien, Tortola BVI und die Vereinigten Staaten.
CSA zweihändig
„Es gibt dieses Jahr nur zwei Boote, die Zweihandrennen fahren, aber wir sprechen mit allen Teams und beabsichtigen, der Klasse einen eigenen Start und einen Kursstil zu geben, der ihren Erwartungen entspricht. Wir hoffen, dass die Unterzahlrennen wachsen werden bei der Antigua Sailing Week. Das größte Boot mit 52 Fuß ist die Pleione von David Hobbs gegenüber dem kleinsten, der Ranger 33 Java Jive von Nicholas Mcghee“, kommentierte Jaime Torres.
CSA-Club-Klasse
Zehn Boote werden in der Club-Klasse antreten, die für Teams entwickelt wurde, die die Action auf dem Wasser lieben, aber den Spaß an Land ernster nehmen! Regatta-Legende Sandy Mair ist in die Klasse eingezogen und fährt mit seinem Antiguan First 35 Cricket Rennen. Club Class ist eine vielseitige Mischung aus Bootsdesigns mit Seglern aus der ganzen Welt; Antigua, Kanada, Dänemark, England, Schottland und die Vereinigten Staaten. Ian Galbraiths Oyster 53 Jigsaw ist der archetypische Einstieg in die Club Class. Jigsaw ist immer eines der ersten Boote bei der Antigua Sailing Week und das erste Team auf der Tanzfläche. Jigsaw ist auch auf der Rennstrecke kein Langweiler; Das Team wird seinen Club Class-Sieg von 2019 verteidigen.
Ebenfalls neu in diesem Jahr können diejenigen, die nicht das Glück haben, hier in Antigua zu sein, an der virtuellen Regatta teilnehmen, die am Samstag, den 30. April beginnt und sieben Tage lang läuft. Melden Sie sich hier an: www.virtualregatta.com
Für weitere Informationen über die Antigua Sailing Week besuchen Sie bitte die offizielle Website sailweek.com