44Cup Calero Marinas Lanzarote – Tag 2
von 44Cup 11. Februar 17:56 PST
9.-13. Februar 2022
Nach einem windstillen Eröffnungstag des 44Cup Calero Marinas auf Lanzarote deuteten Prognosen darauf hin, dass sich dies am zweiten Tag wiederholen könnte. Tatsächlich füllte sich nach einer Stunde Verspätung ein Ostwind und baute ihn auf 12-14 Knoten auf, wodurch drei gute Rennen abgehalten werden konnten.
Das Team Aqua von Chris Bake erinnerte stark daran, warum ihre RC44 mit den „goldenen Rädern“ des Marktführers ausgestattet ist. Sie kamen im Eröffnungsrennen stark aus den Blöcken und holten sich in einer makellosen Leistung die erste Kugel der 44Cup-Saison 2022 von Vladimir Prosikhins Team Nika.
„Wir hatten das Boot gut aufgebaut und hatten einen sauberen Start mit einer anständigen Fläche um uns herum“, erzählte Bake. „Wir sind auf die richtige Seite des Kurses gekommen und haben es geschafft, uns vor allen zu halten, sind um die Top-Marke herumgekommen und haben es geschafft, uns zu halten.“
Das erste Rennen hatte eine phänomenale Leistung von Igor Lah, Taktiker Adrian Stead und der Crew auf Ceeref powered by Hrastnik 1860 gezeigt, als sie sich, nachdem sie früh vorbei waren und neu gestartet hatten, ihren Weg zurück in die Flotte von 10 Booten gekämpft hatten, um den dritten Platz zu belegen. Ihre harte Arbeit wurde im nächsten Rennen weiter belohnt, als Ceeref, während Team Aqua auf dem Weg war, eine zweite Kugel zu erzielen, sie beim zweiten Aufwind überholte und das Rennen von John Bassadones Peninsula Racing gewann.
Nach einem starken Start war Team Aqua im dritten Rennen an der Reihe, OCS zu sein, und als Ceeref in den Verkehr geriet, erwischte Artemis Racing von Torbjörn Törnqvist den besten Start, führte um die Top-Marke und den Rest der Strecke herum an der Spitze vor Nico Poons Charisma.
„Es ist großartig, hierher nach Lanzarote zurückzukehren“, sagte Törnqvist. „Es sah nicht so aus, als würden wir heute Morgen segeln, aber dann änderte sich alles mit perfektem Timing für drei hochkarätige Rennen.“ Er fuhr fort: „Das Boot fühlt sich gut an. Als wir das letzte Mal hier waren, haben wir offensichtlich einen Weckruf bekommen [they were second last in November] und wir haben viel Arbeit geleistet, um unsere Geschwindigkeit bei leichtem Wind zu verbessern.“
Taktiker Andy Horton fügte über ihr drittes Rennen hinzu: „Wir hatten einen guten Start und fuhren schnell auf der richtigen Seite der Strecke. Nur Peninsula Racing und wir hatten einen J2 oben, sodass wir etwas höher zeigen und alle umgehen konnten. Dann haben wir auf der Flucht zum J1 einen tollen Jib-Wechsel gemacht, also waren wir gut für den zweiten Schlag. Es war ziemlich schwierig da draußen.“
Auf halber Strecke führt Ceeref mit einem Punkt Vorsprung, nur einen Punkt vor Team Aqua. „Es war cool – ein sehr schöner Tag“, fasste Igor Lah von Ceeref zusammen. „Wir haben das Segeln genossen. Das Handling der Jungs war großartig und Ado [Stead] einen guten Kurs gemacht. Im ersten Rennen [after our OCS] Wir haben uns auf ein schlechteres Ergebnis eingestellt, weil wir den Start vermasselt haben, aber am Ende ist es wirklich gut geworden. Wir sind schon so lange zusammen, dass die Jungs genau wissen, was zu tun ist.“
Da dies jedoch der Eröffnungstag der Saison war und aufgrund der ständig wachsenden Konkurrenz beim 44Cup, war die Punktzahl im Allgemeinen hoch: Sechs Teams schafften es auf das Podium, aber die meisten hatten auch gute Ergebnisse. So verschlechterte sich nach der starken Platzierung im ersten Rennen das Ergebnis von Team Nika. Luna Rossa Prada Pirelli America’s Cup-Skipper Francesco Bruni, der in dieser Saison auf Taktik setzt, erklärte: „Es war nicht so schlimm. Wir sind im ersten Rennen sehr gut gestartet, hatten dann aber ein paar Probleme – eine Strafkurve im dritten Rennen weil wir zu nahe gewendet haben. Im zweiten waren wir Zweiter am Tor, aber der zweite Aufwind war wirklich schlecht für uns und wir waren Sechster an der Topmarke. Es war ein bisschen schmerzhaft, aber ansonsten bin ich mit dem Team und der Atmosphäre zufrieden am Bord.“ Bruni war zuvor Taktiker bei Artemis Racing. „Es ist großartig, wieder zurück zu sein. Das Rennen ist so eng: Es gibt nicht den einen Führenden, es wechselt ständig. Du machst den kleinsten Fehler und bezahlst dafür. Das ist das Schöne an der Sache…“
Die Eigner genießen das Segeln in der auf 10 Boote vergrößerten Flotte: „Ich finde es schön, neue Teams da draußen zu haben. Die ganze Klasse versucht, uns so gut wie möglich zu unterstützen“, sagte Bake, und Törnqvist fügte hinzu: „Es gibt eine Menge Interesse in der gesamten Klasse, was gut zu sehen ist. 11 oder 12 Boote zu haben, wäre fantastisch.“
Für die letzten zwei Tage des Wettbewerbs wird der Wind aus Norden oder Nordosten prognostiziert, der Richtung der Passatwinde, für die Lanzarote und die Kanarischen Inseln berühmt sind.
44Cup Calero Marinas Ergebnisse nach Tag 2: (drei Rennen)
1. CEEREF powered by Hrastnik 1860 – 3 1 5 – 9 Punkte
2. Team Aqua – 1 3 6 – 10 Punkte
3. Artemis Racing – 6 5 1 – 12 Punkte
4. Halbinselrennen – 10 2 3 – 15 Punkte
5. Charisma – 4 9 2 – 15 Punkte
6. Team Nika – 2 6 7 – 15 Punkte
7. Aleph Racing – 5 4 9 – 18 Punkte
8. Atom Tavatuy – 8 7 4 – 19 Punkte
9. ArtTube – 7 8 10 – 25 Punkte
10. La Pericolosa – 9 10 8 – 27 Punkte